Транснефть: Конечная точка нефтепровода ВСТО будет определена в течение 2 месяцев

25 Апр 2006, 13:45

Конечная точка размещения нефтеналивного терминала на побережье Тихого океана в рамках проекта нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) должна быть определена в течение двух месяцев, сообщил вице-президент ОАО "АК "Транснефть" (РТС: TRNF) Марат Сайфутдинов во вторник на брифинге в Москве.

Он отметил, что соответствующее поручение было выдано по итогам совещания в Минпромэнерго на прошлой неделе.

По словам М.Сайфутдинова, в настоящее время ведется доработка проекта строительства терминала в бухте Перевозная, по которой ранее Ростехнадзор дал отрицательное экологическое заключение.

Кроме того, параллельно рассматривается возможность строительства нефтеналивного терминала в бухте Козьмино.

Как сообщалось, премьер-министр РФ Михаил Фрадков подписал распоряжение о строительстве нефтепровода ВСТО 31 декабря 2004 года. Документ утверждает поэтапную реализацию проекта строительства нефтепровода общей мощностью до 80 млн. тонн нефти в год с использованием железнодорожных мощностей. Функции заказчика проектирования и строительства трубопровода возложены на компанию "Транснефть". Стоимость проекта - $6,5 млрд.

На первом этапе строительства нефтепроводной системы ВСТО предусматривалось строительство участка нефтепровода Тайшет-Сковородино (2,4 тыс. км) и сооружение нефтеналивного терминала в районе бухты Перевозная (Приморский край), куда нефть в объеме 30 млн. тонн в год будет поставляться по железной дороге. Ростехнадзор в начале марта дал положительную оценку ТЭО первого этапа проекта, исключив, однако, бухту Перевозная. В настоящее время "Транснефть" изучает возможность строительства терминала в другой точке побережья Тихого океана, в частности рассматривается бухта Козьмино.

На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода от Сковородино до бухты на побережье Тихого океана. Планировалось, что в случае строительства ответвления на Китай, в китайском направлении будет поставляться 30 млн. тонн в год, а по маршруту от Сковородино - 50 млн. тонн.