Мэрия Новосибирска должна строителям метро 464 млн. рублей
20 Июн 2006, 07:09
В комиссию горсовета Новосибирска по бюджету и налоговой политике обратился депутат Иван Митряшин с просьбой рассмотреть вопрос о финансировании метро, сообщили ТАЙГЕ.info в пресс-службе горсовета.
Согласно Программе развития метрополитена до 2005 года предполагалось построить станцию «Гусинобродская» и начать строительство станции «Площадь Станиславского». Но из-за недофинансирования удалось построить только станцию «Березовая роща», правый тоннель которой до сих пор не введен в эксплуатацию. Кроме того, за эти годы образовалась большая кредиторская задолженность перед подрядными организациями. И строительство метро фактически прекращено.
Вопрос неоднократно обсуждался на заседаниях комиссий горсовета, но решение так и не найдено. По словам начальника департамента экономики и финансов мэрии Ольги Молчановой, действительно есть задолженность мэрии перед подрядчиками в размере 464 млн. рублей. Чтобы погасить ее рассматривалась возможность выделения земельных участков для продажи. Вырученные средства планируется направить на погашение задолженности. Оформление земельных участков требует времени, поэтому пока решаются процедурные вопросы.
Присутствующий на заседании начальник МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных учреждений» Николай Хван сообщил, что из федерального бюджета выделено 135 млн. рублей, но эти деньги не могут быть направлены на погашение долга, они – целевые, на строительство линии метро.
По предложению Ивана Митряшина депутаты решили направить запрос в департамент земельных и имущественных отношений мэрии о возможности изыскания дополнительных доходов для финансирования строительства метро и погашения кредиторской задолженности.
Согласно Программе развития метрополитена до 2005 года предполагалось построить станцию «Гусинобродская» и начать строительство станции «Площадь Станиславского». Но из-за недофинансирования удалось построить только станцию «Березовая роща», правый тоннель которой до сих пор не введен в эксплуатацию. Кроме того, за эти годы образовалась большая кредиторская задолженность перед подрядными организациями. И строительство метро фактически прекращено.
Вопрос неоднократно обсуждался на заседаниях комиссий горсовета, но решение так и не найдено. По словам начальника департамента экономики и финансов мэрии Ольги Молчановой, действительно есть задолженность мэрии перед подрядчиками в размере 464 млн. рублей. Чтобы погасить ее рассматривалась возможность выделения земельных участков для продажи. Вырученные средства планируется направить на погашение задолженности. Оформление земельных участков требует времени, поэтому пока решаются процедурные вопросы.
Присутствующий на заседании начальник МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных учреждений» Николай Хван сообщил, что из федерального бюджета выделено 135 млн. рублей, но эти деньги не могут быть направлены на погашение долга, они – целевые, на строительство линии метро.
По предложению Ивана Митряшина депутаты решили направить запрос в департамент земельных и имущественных отношений мэрии о возможности изыскания дополнительных доходов для финансирования строительства метро и погашения кредиторской задолженности.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522