Погибший в авиакатастрофе гендиректор "Южкузбассугля" увлекался пилотированием спортивных самолетов
14 Сен 2006, 08:13
Губернатор также поручил своему заместителю Валентину Мазикину заняться расследованием причин аварии.
Как уже сообщало ИА REGNUM, 13 сентября под Новокузнецком в Кемеровской области при заходе на посадку разбился частный вертолет MD-600. В результате погибли гендиректор "Южкузбассугля" Владимир Лаврик, его охранник и пилот. Второй охранник находится в реанимации. Причиной крушения вертолета стал отказ двигателя. По данным пресс-службы ОАО "Южкузбассуголь", перед аварией пилот успел сообщить диспетчеру, что на высоте 50 м над землей у вертолета отказал двигатель, после этого последовало резкое падение.
Владимир Лаврик родился 7 марта 1954 года. Вся трудования деятельность была связана с угольной промышленностью. Несколько лет назад, как сообщает пресс-служба "Южкузбассугля", Лаврик воплотил в жизнь свою давнюю мечту - он всегда хотел стать летчиком. Он получил право самостоятельно управлять самолетом и, когда находилась свободная минута, осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52. В августе этого года губернатор области Аман Тулеев даже предложил Владимиру Лаврику возглавить работу по возрождению аэроклубов в Кузбассе.
Погибший в авиакатастрофе Владимир Лаврик в свободное время осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52 губернатор Кемеровской области Аман Тулеев выразил соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе под Новокузнецком. Об этом 6 сентября сообщает радиостанция Кузбасс FM.
Погибший в авиакатастрофе Владимир Лаврик в свободное время осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52 губернатор Кемеровской области Аман Тулеев выразил соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе под Новокузнецком. Об этом 6 сентября сообщает радиостанция Кузбасс FM.
Губернатор также поручил своему заместителю Валентину Мазикину заняться расследованием причин аварии.
Как уже сообщало ИА REGNUM, 13 сентября под Новокузнецком в Кемеровской области при заходе на посадку разбился частный вертолет MD-600. В результате погибли гендиректор "Южкузбассугля" Владимир Лаврик, его охранник и пилот. Второй охранник находится в реанимации. Причиной крушения вертолета стал отказ двигателя. По данным пресс-службы ОАО "Южкузбассуголь", перед аварией пилот успел сообщить диспетчеру, что на высоте 50 м над землей у вертолета отказал двигатель, после этого последовало резкое падение.
Владимир Лаврик родился 7 марта 1954 года. Вся трудования деятельность была связана с угольной промышленностью. Несколько лет назад, как сообщает пресс-служба "Южкузбассугля", Лаврик воплотил в жизнь свою давнюю мечту - он всегда хотел стать летчиком. Он получил право самостоятельно управлять самолетом и, когда находилась свободная минута, осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52. В августе этого года губернатор области Аман Тулеев даже предложил Владимиру Лаврику возглавить работу по возрождению аэроклубов в Кузбассе.
Новости из рубрики:

Мнения

Новосибирск был столицей науки. Теперь он стал центром научных репрессий
Ученые находят решения проблем, стоящих перед человечеством. Поэтому их аресты — это репрессии против будущего.
Последние материалы
17 Авг, 14:27
Убийца экс-депутата горсовета Новосибирска получил срок
17 Авг, 13:16
Прокуратура начала проверку после крушения вертолета красноярского депутата
17 Авг, 12:00
Уголь дорожает для населения Сибири. Дрова в части регионов резко подскочили в цене
17 Авг, 10:33
Несколько взрывов произошло под Новосибирском
17 Авг, 10:08
Группировки бизнеса и чиновников бьются за сельсовет под Новосибирском