В Иркутской области создаются лесные терминалы для упорядочения экспорта древесины
02 Окт 2006, 04:25
Эксперимент по созданию лесных терминалов с целью упорядочения экспорта древесины начался сегодня в Иркутской области. Пока терминалов шесть, и действовать они будут на базе крупных деревообрабатывающих предприятий, в том числе Братского и Усть-Илимского лесопромышленных комплексов, сообщили корр.ИТАР- ТАСС в профильном комитете областной администрации.
По словам его сотрудников, "в регионе сложилась устойчивая тенденция роста нелегального вывоза древесного сырья за рубеж". Так, в 2005 году преимущественно в Китай было отправлено 4,2 млн кубометров леса так называемого неизвестного происхождения, за который не уплачено никаких налогов и сборов. И это неудивительно, если учесть, что в области его заготовку ведут около 1,5 тыс частных предприятий, из которых почти каждое пятое занимается экспортом древесины, главным образом необработанной.
В планах региональных властей - сократить число экспортеров в несколько раз. Этому должны помочь лесные терминалы, на которых будет производиться прием и складирование древесины, ее сортировка, маркировка, погрузка в вагоны и оформление таможенных документов.
"Если эксперимент, в котором участвуют лесозаготовители, Восточно- Сибирская железная дорога и Иркутская таможня, оправдает себя, то число лесных терминалов увеличится до 15-18", - отметили в областной администрации.
По словам его сотрудников, "в регионе сложилась устойчивая тенденция роста нелегального вывоза древесного сырья за рубеж". Так, в 2005 году преимущественно в Китай было отправлено 4,2 млн кубометров леса так называемого неизвестного происхождения, за который не уплачено никаких налогов и сборов. И это неудивительно, если учесть, что в области его заготовку ведут около 1,5 тыс частных предприятий, из которых почти каждое пятое занимается экспортом древесины, главным образом необработанной.
В планах региональных властей - сократить число экспортеров в несколько раз. Этому должны помочь лесные терминалы, на которых будет производиться прием и складирование древесины, ее сортировка, маркировка, погрузка в вагоны и оформление таможенных документов.
"Если эксперимент, в котором участвуют лесозаготовители, Восточно- Сибирская железная дорога и Иркутская таможня, оправдает себя, то число лесных терминалов увеличится до 15-18", - отметили в областной администрации.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522