Иркутские кондукторы останутся без работы
18 Окт 2006, 14:09
С 1 января 2007 года трамвайно-троллейбусное депо Иркутска планирует сократить рабочие места кондукторов. В трамваях и троллейбусах города установят компостеры, а абонементы на проезд будут продаваться на остановках. Как сообщили 18 октября ИА REGNUM в пресс-службе администрации города со ссылкой на руководителя МУП "Горэлектротранс" Анатолия Ступникова, это вызвано причинами экономического характера.
На сегодняшний день штат кондукторов в депо составляет 300 человек, средняя заработная плата которых 5,5 тыс. рублей в месяц. Зарплату сотрудникам в связи с инфляционными процессами приходится ежегодно увеличить. Кроме того, растет стоимость запчастей и электроэнергии, в то время как стоимость проезда уже несколько лет не меняется. Таким образом получается, что 70% затрат предприятия занимает заработная плата. Сокращение рабочих мест кондукторов по предварительным подсчетам принесет предприятию 11 млн. рублей экономии в год.
Как заявил председатель комитета по ЖКХ администрации Иркутска Олег Шандрук, переход на систему абонементов - это решение руководства трамвайно-троллейбусного депо и оно ни в коем случае не повлечет за собой сокращения парка. "В городе работает программа развития муниципального транспорта, рассчитанная на два года, - отметил Олег Шандрук. - Одна из основных задач этой программы - увеличение подвижного состава. В этом году нами уже приобретено 8 автобусов, 8 троллейбусов и 2 трамвая. Примерно такое же количество транспорта будет закуплено в следующем году".
На сегодняшний день штат кондукторов в депо составляет 300 человек, средняя заработная плата которых 5,5 тыс. рублей в месяц. Зарплату сотрудникам в связи с инфляционными процессами приходится ежегодно увеличить. Кроме того, растет стоимость запчастей и электроэнергии, в то время как стоимость проезда уже несколько лет не меняется. Таким образом получается, что 70% затрат предприятия занимает заработная плата. Сокращение рабочих мест кондукторов по предварительным подсчетам принесет предприятию 11 млн. рублей экономии в год.
Как заявил председатель комитета по ЖКХ администрации Иркутска Олег Шандрук, переход на систему абонементов - это решение руководства трамвайно-троллейбусного депо и оно ни в коем случае не повлечет за собой сокращения парка. "В городе работает программа развития муниципального транспорта, рассчитанная на два года, - отметил Олег Шандрук. - Одна из основных задач этой программы - увеличение подвижного состава. В этом году нами уже приобретено 8 автобусов, 8 троллейбусов и 2 трамвая. Примерно такое же количество транспорта будет закуплено в следующем году".
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522