Материалы расследования иркутской катастрофы А-310 отправлены во Францию и США

24 Ноя 2006, 14:59

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) заявил, что направит материалы комиссии по расследованию иркутской катастрофы самолета А-310 авиакомпании «Сибирь» в Бюро расследования авиационных происшествий BEA (Франция) и Национальное бюро безопасности на транспорте NTSB (США), передает «Интерфакс».

Эти два ведомства напрямую связаны с лайнером А-310: BEA - официальный представитель государства разработчика, изготовителя и регистратора воздушного судна, а NTSB - официальный представитель государства
разработчика и изготовителя двигателей самолёта. После того, как BEA и NTSB прокомментируют материалы расследования, они будут опубликованы в соответствии с правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами на территории РФ.

Техническая комиссия МАК накануне приняла решение о виновности в катастрофе самолёта пилотов А-310, предварительно согласовав своё мнение с BEA и NTSB. По этому заявлению, причиной катастрофы лайнера стали «ошибочные и бесконтрольные действия экипажа на этапе пробега после посадки в конфигурации самолета с деактивированным реверсом тяги одного двигателя». К основному заключению комиссии МАК также было приложено «особое мнение», существенно смягчающее его формулировку.

Между тем расследование, проведенное МАКом, в компании S-7 считают «неполным, а выводы экспертов - некорректными». Как заявил прессе официальный представитель S-7 Илья Новохатский, «правды в этом документе не более чем 10%. МАК просто пошел по пути наименьшего сопротивления, обвинив во всем наших летчиков. Аэропорты и поставляемые в Россию самолеты сертифицирует сам МАК, поэтому перекладывать ответственность на технику или диспетчеров эксперты не хотят».

9 июля 2006 года при посадке в аэропорту Иркутска самолет А-310, выполнявший рейс N778 сообщением Москва-Иркутск, во время приземления вышел за пределы взлетно-посадочной полосы, пробив бетонное ограждение аэродрома, разрушился
и сгорел. В авиакатастрофе погибли 125 и пострадали 78 человек из 203 пассажиров и членов экипажа.