Автомобилисты выберут кандидата в Общественную палату в ночном клубе
13 Фев 2007, 07:53
14 февраля в новосибирском богемном клубе «Труба» состоится очередная лекция в рамках проекта «Умная среда». Как сообщили ТАЙГЕ.info организаторы мероприятия, тема встречи будет посвящена автомобильному трафику Новосибирска. По ее окончании автомобилисты выберут кандидата в Общественную палату Новосибирской области
Перед посетителями клуба выступит известный новосибирский автомобилист-активист, координатор отделения «Федерации автомобилистов России» Владимир Кириллов. Тема его выступления заявлена как «Пробка размером с город?»
«Наступит ли транспортный коллапс в отдельно взятом «мультимодальном транспортном узле»? И что поможет его избежать? Новый подход к градостроительству и дорогам, новая политика в отношении парковок, стоянок, гаражей, и признание прав автомобилистов», - считает Кириллов.
Владимир Кириллов - один из лидеров движения за права автомобилистов «Свобода выбора», известного такими акциями, как кампания в защиту праворульных автомобилей, дело Щербинского, дело о гаражных кооперативах и другие. Он считает, что предотвратить транспортный коллапс в Новосибирске можно, только кардинально изменив стратегию развития городской инфраструктуры по целому комплексу направлений, а далеко не только по дорожному строительству.
Анализируя конкретные факты, утверждает, что эта проблема может в течение ближайших лет обернуться для города настоящей катастрофой. Сейчас автомобильный парк Новосибирска в среднем увеличивается на 30 тысяч автомобилей в год.
14 февраля в новосибирском богемном клубе «Труба» состоится очередная лекция в рамках проекта «Умная среда». Как сообщили ТАЙГЕ.info организаторы мероприятия, тема встречи будет посвящена автомобильному трафику Новосибирска. По ее окончании автомобилисты выберут кандидата в Общественную палату Новосибирской области
Перед посетителями клуба выступит известный новосибирский автомобилист-активист, координатор отделения «Федерации автомобилистов России» Владимир Кириллов. Тема его выступления заявлена как «Пробка размером с город?»
«Наступит ли транспортный коллапс в отдельно взятом «мультимодальном транспортном узле»? И что поможет его избежать? Новый подход к градостроительству и дорогам, новая политика в отношении парковок, стоянок, гаражей, и признание прав автомобилистов», - считает Кириллов.
Владимир Кириллов - один из лидеров движения за права автомобилистов «Свобода выбора», известного такими акциями, как кампания в защиту праворульных автомобилей, дело Щербинского, дело о гаражных кооперативах и другие. Он считает, что предотвратить транспортный коллапс в Новосибирске можно, только кардинально изменив стратегию развития городской инфраструктуры по целому комплексу направлений, а далеко не только по дорожному строительству.
Анализируя конкретные факты, утверждает, что эта проблема может в течение ближайших лет обернуться для города настоящей катастрофой. Сейчас автомобильный парк Новосибирска в среднем увеличивается на 30 тысяч автомобилей в год.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522