Проект ЖД-ветки к урановым месторождениям Забайкалья представят Инвестфонду
21 Фев 2007, 18:10
Для освоения природных богатств Забайкалья необходимо построить 165 км железной дороги и комплексно развивать инфраструктуру этого региона. Об этом говорится в совместном проекте корпорации "ТВЭЛ" и компании "Металлы Восточной Сибири". "Проект, разработанный специалистами этих компаний, весной текущего года будет представлен в Инвестиционный фонд Российской Федерации", - сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе корпорации "ТВЭЛ".
В корпорации "ТВЭЛ" сообщили, что "для реализации проекта необходимо инвестиций на сумму 5,5 млрд рублей". Причем, уточнил собеседник агентства, "если Инвестфонд поддержит этот проект, то он должен проинвестировать 75 проц стоимости, а две компании готовы разделить пополам оставшиеся 25 проц инвестиций". В случае принятия положительного решения по финансированию из Инвестфонда, "строительство желдороги Могзон /Читинская область/ - Новый Уоян /Бурятия/ может начаться через 5-7 лет", - считают в "ТВЭЛе".
По словам и.о. президента "ТВЭЛ" Антона Баденкова, "проект готовился при поддержке правительства Бурятии и администрации Читинской области". "Реализация проекта выгодна всем: для наших компаний - это строительство желдороги и освоение новых месторождений урана, золота, цинка, свинца, бериллия и флюорита, для региона - инфраструктура, новые рабочие места и решение социальных проблем", - уточнил он.
Участие в проекте "ТВЭЛа" обусловлено масштабными планами Росатома по развитию перспективных урановых месторождений в регионе, в том числе Хиагдинского, входящего в Витимский рудный район. Проектная мощность компании "Хиагда" - 2 тыс тонн урана в год. Разведанные запасы месторождения оценены в 11,3 тыс тонн. Запасы всего Витимского рудного региона составляют 150 тыс тонн.
Корпорация "Металлы Восточной Сибири" владеет правами на разработку крупнейших в России полиметаллических месторождений, расположенных в Бурятии. Запасы этих месторождений составляют 47 проц цинка и около 24 проц от общих балансовых запасов России.
В корпорации "ТВЭЛ" сообщили, что "для реализации проекта необходимо инвестиций на сумму 5,5 млрд рублей". Причем, уточнил собеседник агентства, "если Инвестфонд поддержит этот проект, то он должен проинвестировать 75 проц стоимости, а две компании готовы разделить пополам оставшиеся 25 проц инвестиций". В случае принятия положительного решения по финансированию из Инвестфонда, "строительство желдороги Могзон /Читинская область/ - Новый Уоян /Бурятия/ может начаться через 5-7 лет", - считают в "ТВЭЛе".
По словам и.о. президента "ТВЭЛ" Антона Баденкова, "проект готовился при поддержке правительства Бурятии и администрации Читинской области". "Реализация проекта выгодна всем: для наших компаний - это строительство желдороги и освоение новых месторождений урана, золота, цинка, свинца, бериллия и флюорита, для региона - инфраструктура, новые рабочие места и решение социальных проблем", - уточнил он.
Участие в проекте "ТВЭЛа" обусловлено масштабными планами Росатома по развитию перспективных урановых месторождений в регионе, в том числе Хиагдинского, входящего в Витимский рудный район. Проектная мощность компании "Хиагда" - 2 тыс тонн урана в год. Разведанные запасы месторождения оценены в 11,3 тыс тонн. Запасы всего Витимского рудного региона составляют 150 тыс тонн.
Корпорация "Металлы Восточной Сибири" владеет правами на разработку крупнейших в России полиметаллических месторождений, расположенных в Бурятии. Запасы этих месторождений составляют 47 проц цинка и около 24 проц от общих балансовых запасов России.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522