Спор томских транспортников и чиновников рассудило УФАС
29 Май 2007, 03:48
Вчера в конфликт между транспортниками и мэрией Томска вмешались антимонопольщики. Как сообщили в пресс–службе областного управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС), специалисты управления считают, что мэрия, разорвав договоры с частными перевозчиками на маршруты 25 и 26, нарушила федеральное антимонопольное законодательство. «Досрочно договоры могут быть расторгнуты по взаимному соглашению сторон, а также по причине систематического несоблюдения перевозчиком графика перевозок пассажиров, нерегулярного выхода на маршрут, прекращения или приостановления действия лицензии перевозчика, необеспечения диспетчерского сопровождения или других нарушений. Однако эти условия соблюдались», — сообщили в областном УФАС. Отметим, что причиной конфликта стало постановление городских властей о закрытии с 21 мая двух автобусных маршрутов: 25 и 26. Тогда чиновники объяснили это тем, что «они не соответствуют требованиям безопасности дорожного движения и требованиям федерального законодательства». В это же время мэрия открыла новые маршруты — 52–й и 62–й, проходящие по тем же улицам, что и ликвидированные, и заключила договор на их обслуживание с ООО «Горавтотранс». Это вызвало недовольство частных перевозчиков, которые в начале прошлой недели объявили бессрочную забастовку. В итоге конфликт переместился в правовое поле — предприниматели подали иск в арбитражный суд Томской области и прокуратуру Советского района Томска. В свою очередь, представители городских властей считают претензии антимонопольщиков необоснованными. По словам исполняющего обязанности мэра Томска Игоря Шатурного, администрация Томска намерена представить в областное УФАС документы, подтверждающие правомерность закрытия двух частных автобусных маршрутов. Рассмотрение иска предпринимателей к мэрии Томска назначено на 1 июня.
Вчера в конфликт между транспортниками и мэрией Томска вмешались антимонопольщики. Как сообщили в пресс–службе областного управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС), специалисты управления считают, что мэрия, разорвав договоры с частными перевозчиками на маршруты 25 и 26, нарушила федеральное антимонопольное законодательство. «Досрочно договоры могут быть расторгнуты по взаимному соглашению сторон, а также по причине систематического несоблюдения перевозчиком графика перевозок пассажиров, нерегулярного выхода на маршрут, прекращения или приостановления действия лицензии перевозчика, необеспечения диспетчерского сопровождения или других нарушений. Однако эти условия соблюдались», — сообщили в областном УФАС. Отметим, что причиной конфликта стало постановление городских властей о закрытии с 21 мая двух автобусных маршрутов: 25 и 26. Тогда чиновники объяснили это тем, что «они не соответствуют требованиям безопасности дорожного движения и требованиям федерального законодательства». В это же время мэрия открыла новые маршруты — 52–й и 62–й, проходящие по тем же улицам, что и ликвидированные, и заключила договор на их обслуживание с ООО «Горавтотранс». Это вызвало недовольство частных перевозчиков, которые в начале прошлой недели объявили бессрочную забастовку. В итоге конфликт переместился в правовое поле — предприниматели подали иск в арбитражный суд Томской области и прокуратуру Советского района Томска. В свою очередь, представители городских властей считают претензии антимонопольщиков необоснованными. По словам исполняющего обязанности мэра Томска Игоря Шатурного, администрация Томска намерена представить в областное УФАС документы, подтверждающие правомерность закрытия двух частных автобусных маршрутов. Рассмотрение иска предпринимателей к мэрии Томска назначено на 1 июня.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522