Омских чиновников заставят отремонтировать аварийные магистрали по решению суда
25 Сен 2007, 02:08
В мэрии Омска отмечают, что дорожное строительство в городе идет полным ходом, сейчас реконструируются четыре магистрали — ул. Красный Путь, Герцена, 10 лет Октября и 70 лет Октября. В общей сложности на эти цели из федерального бюджета выделяется 1 млрд руб. Как заверил вчера на своей пресс–конференции мэр Омска Виктор Шрейдер, свою часть (174 млн руб. — „Ъ“) городской бюджет подрядчикам выплатил. «Уже достигнуто соглашение с федеральными властями по продолжению участия Омска в программе по реконструкции дорог в субъектах федерации», — заявил господин Шрейдер. Планируется, что в 2008 году дорожники зайдут на улицы Орджоникидзе, Лукашевича и Заозерную. Судьба ул. Кирова пока не определена. Перспективы судебного спора с прокуратурой в пресс–службе мэрии Омска вчера не комментировали.
По словам председателя комитета по вопросам ЖКХ, транспорта и строительства омского горсовета Александра Тарасова, ремонт городских магистралей «упирается в деньги». «Финансирования не хватает на самом деле. Но все, что выделяется из городского бюджета, расходуется строго по назначению», — подчеркнул депутат. Он не исключает того, что прокуратура сумеет заставить чиновников отремонтировать ул. Кирова. «Закон есть закон, соответствующее решение суда может подкрепить уверенность депутатов в том, что на эту улицу нужно обратить особое внимание. Бюджетные слушания (по бюджету Омска на 2008 год. — „Ъ“) еще впереди...» — напомнил господин Тарасов.
По мнению экспертов, одним капитальным ремонтом проблемы омских дорог не решить. «Магистраль надо содержать: не только подметать и заделывать ямы, но и проводить так называемую поверхностную обработку. Максимально использовать новые технологии. А главное — создавать системы ливневой канализации: вода для омских дорог — это враг номер один», — заметил генеральный директор МУП ДРСУ №2 Яков Вагнер. По его оценке, судебные разбирательства делу не помогут. «Конечно, обращение в суд — это право прокуратуры. Но, на мой взгляд, мэрия и так делает все, что возможно», — полагает господин Вагнер.
Омские юристы считают, что иск прокуратуры к мэрии — «это профилактический момент». «Прокуроры прекрасно понимают, что одномоментно все дороги отремонтировать невозможно — бюджет с этим не справится. Но, даже если отсуживать по одной дороге в год, опираясь на статистику аварийности, это уже позитивный шаг», — считает руководитель юридической компании «Шейко и коллеги» Дмитрий Шейко. По его прогнозу, победа в судебном споре прокуратуры и мэрии останется за надзорным органом. «Этот конкретный вопрос прокуратура продавит. Любопытно будет посмотреть за реакцией чиновников», — заметил господин Шейко.
Заседание по иску городской прокуратуры к омской мэрии пройдет в Центральном районном суде 27 сентября.
Прокуратура Омска направила в Центральный районный суд иск к мэрии с требованием провести ремонт муниципальных дорог, в частности улицы Кирова. Хотя в мэрии рапортуют о масштабном ремонте городских магистралей, независимые юристы прогнозируют победу надзорного органа в судебном споре с администрацией областного центра, «поскольку этот конкретный вопрос прокуратура продавит».
Прокуратура Омска направила в Центральный районный суд иск к мэрии с требованием провести ремонт муниципальных дорог, в частности улицы Кирова. Хотя в мэрии рапортуют о масштабном ремонте городских магистралей, независимые юристы прогнозируют победу надзорного органа в судебном споре с администрацией областного центра, «поскольку этот конкретный вопрос прокуратура продавит».
О том, что городская прокуратура в судебном порядке требует от омской мэрии отремонтировать одну из магистралей Октябрьского округа, „Ъ“ сообщила старший помощник прокурора Омска Оксана Зотова. «Иск в Центральный районный суд подан по конкретной дороге — улице Кирова. Муниципалитету вменяется невыполнение обязанностей по ее содержанию и выполнению капитального ремонта», — рассказала госпожа Зотова. По ее словам, «подобной практики в Омске еще не было». В прокуратуре рассчитывают, что суд заставит чиновников отремонтировать дорогу, которая, по данным ГИБДД УВД Омской области, входит в число лидеров по аварийности. «Мы хотим обязать горадминистрацию включить магистраль в адресную инвестиционную программу на следующий год и, соответственно, запланировать финансирование этих работ», — заявила Оксана Зотова. Помимо ул. Кирова, претензии надзорного органа вызывает состояние еще ряда магистралей. «Есть заключения экспертиз ГИБДД и автодорожного надзора и по другим улицам (Волховстроя, Ипподромной, Королева). Но по ним мы пока иски не подаем — попытаемся найти компромисс с администрацией другими способами», — подчеркнула старший помощник городского прокурора.В мэрии Омска отмечают, что дорожное строительство в городе идет полным ходом, сейчас реконструируются четыре магистрали — ул. Красный Путь, Герцена, 10 лет Октября и 70 лет Октября. В общей сложности на эти цели из федерального бюджета выделяется 1 млрд руб. Как заверил вчера на своей пресс–конференции мэр Омска Виктор Шрейдер, свою часть (174 млн руб. — „Ъ“) городской бюджет подрядчикам выплатил. «Уже достигнуто соглашение с федеральными властями по продолжению участия Омска в программе по реконструкции дорог в субъектах федерации», — заявил господин Шрейдер. Планируется, что в 2008 году дорожники зайдут на улицы Орджоникидзе, Лукашевича и Заозерную. Судьба ул. Кирова пока не определена. Перспективы судебного спора с прокуратурой в пресс–службе мэрии Омска вчера не комментировали.
По словам председателя комитета по вопросам ЖКХ, транспорта и строительства омского горсовета Александра Тарасова, ремонт городских магистралей «упирается в деньги». «Финансирования не хватает на самом деле. Но все, что выделяется из городского бюджета, расходуется строго по назначению», — подчеркнул депутат. Он не исключает того, что прокуратура сумеет заставить чиновников отремонтировать ул. Кирова. «Закон есть закон, соответствующее решение суда может подкрепить уверенность депутатов в том, что на эту улицу нужно обратить особое внимание. Бюджетные слушания (по бюджету Омска на 2008 год. — „Ъ“) еще впереди...» — напомнил господин Тарасов.
По мнению экспертов, одним капитальным ремонтом проблемы омских дорог не решить. «Магистраль надо содержать: не только подметать и заделывать ямы, но и проводить так называемую поверхностную обработку. Максимально использовать новые технологии. А главное — создавать системы ливневой канализации: вода для омских дорог — это враг номер один», — заметил генеральный директор МУП ДРСУ №2 Яков Вагнер. По его оценке, судебные разбирательства делу не помогут. «Конечно, обращение в суд — это право прокуратуры. Но, на мой взгляд, мэрия и так делает все, что возможно», — полагает господин Вагнер.
Омские юристы считают, что иск прокуратуры к мэрии — «это профилактический момент». «Прокуроры прекрасно понимают, что одномоментно все дороги отремонтировать невозможно — бюджет с этим не справится. Но, даже если отсуживать по одной дороге в год, опираясь на статистику аварийности, это уже позитивный шаг», — считает руководитель юридической компании «Шейко и коллеги» Дмитрий Шейко. По его прогнозу, победа в судебном споре прокуратуры и мэрии останется за надзорным органом. «Этот конкретный вопрос прокуратура продавит. Любопытно будет посмотреть за реакцией чиновников», — заметил господин Шейко.
Заседание по иску городской прокуратуры к омской мэрии пройдет в Центральном районном суде 27 сентября.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522