Омский «Мостовик» даст дорогу саммиту АТЭС

Омское научно–производственное объединение (НПО) «Мостовик» выиграло тендер на проектирование моста Владивосток — остров Русский. За 643 млн руб. компания разработает переход длиной в 3 км, по которому в 2012 году на остров проедут участники саммита АТЭС. «Мостовик» намерен побороться и за право строительства этого моста, однако, по прогнозам экспертов, жесткую конкуренцию омичам составят японские строительные компании.

Омское научно–производственное объединение (НПО) «Мостовик» выиграло тендер на проектирование моста Владивосток — остров Русский. За 643 млн руб. компания разработает переход длиной в 3 км, по которому в 2012 году на остров проедут участники саммита АТЭС. «Мостовик» намерен побороться и за право строительства этого моста, однако, по прогнозам экспертов, жесткую конкуренцию омичам составят японские строительные компании.

Итоги конкурса на право проектирования моста Владивосток — остров Русский правительство Приморского края подвело в конце минувшей недели. Как рассказал вчера генеральный директор «Мостовика» Олег Шишов, омичи смогли предложить более выгодные условия «и стали победителями». «Нам предстоит выполнить проект мостового перехода общей протяженностью 3 км, основной пролет над проливом — 1,2 км. Высота моста над водной поверхностью 60 м», — обозначил основные характеристики моста господин Шишов. Проектные работы «Мостовик» выполнит за 643 млн руб., при этом омичи не скрывают, что намерены привлекать к ним зарубежных специалистов. «Мы должны завершить работу над проектом к августу 2008 года. А потом приложим все усилия для того, чтобы выиграть в конкурсе на строительство самого моста», — поделился планами Олег Шишов. Формально заказчиком проекта выступает администрация Приморья, однако средства на мост выделяют из федерального бюджета: в 2012 году на Русском пройдут мероприятия саммита АТЭС.

Напомним, что омское НПО «Мостовик» уже построило более 200 мостов, путепроводов и эстакад в Омской, Московской, Тюменской областях, Алтайском крае и Ханты–Мансийском АО, а также в Казахстане. Ежегодно компания выполняет заказов на сумму более 4 млрд руб.
Второй участник тендера на проектирование моста Владивосток — Русский ОАО «ТрасМост» (Санкт–Петербург) к победе «Мостовика» отнесся спокойно. «Мы предложили спроектировать мост подороже — за 664 млн руб. Омичи выиграли в честной борьбе, и результаты конкурса мы оспаривать не будем», — рассказала инженер отдела маркетинга ОАО «ТрасМост» Екатерина Лощилова. По ее мнению, более интересное предложение «Мостовика» вполне объяснимо. «Мы исключительно проектная организация, а омичи могут позволить себе разработку, частично финансируя эту работу за собственный счет. Если в дальнейшем они рассчитывают получить заказ и на строительство этого моста, то эти действия вполне оправданны», — заметила госпожа Лощилова.
Однако, по мнению советника генерального директора ОАО «Омскгражданпроект» Григория Погребинского, выиграть конкурс на строительство моста «Мостовику» или другой российской компании будет непросто. «Это слишком лакомый кусок. Я уверен, что за этот контракт будут биться мостостроители всего мира: корейцы, американцы, особенно японцы, которые имеют опыт строительства мостов между островами с пролетом около 2 км», — подчеркнул господин Погребинский. Шансы «Мостовика» получить крупный контракт, по его словам, зависят от того, сможет ли компания сделать проект «вовремя и хорошо».
Строительство моста Владивосток — остров Русский должно начаться в конце 2008 года.