Сибиряки летают на своих самолетах с нарушениями
01 Ноя 2007, 18:25
Западно-Сибирская транспортная прокуратура выявила многочисленные нарушения правил использования воздушного транспорта жителями регионов Сибири, в собственности которых находятся легкие и сверхлегкие летательные аппараты, сообщил РИА Новости начальник отдела по надзору за исполнением законов на транспорте и в таможенных органах прокуратуры Сергей Беликов.
"Летательные аппараты, полеты на которых совершали частные лица, не имели сертификатов летной годности и свидетельств о государственной регистрации. Безопасность их эксплуатации не была подтверждена государственными контролирующими органами", - сказал Беликов.
Он сообщил, что полеты с такими нарушениями в 2007 году выявили сотрудники прокуратуры в Томской, Новосибирской, Кемеровской областях и Алтайском крае.
"Результаты проверок показали, что владельцы сверхлегких летательных аппаратов часто совершают полеты без разрешения на взлет уполномоченных органов. Принадлежащие им воздушные суда крайне редко регистрируются в установленном порядке в соответствующих государственных реестрах", - отметил представитель прокуратуры.
По его словам, такие полеты часто небезопасны, поскольку во многих случаях маршруты частных летательных аппаратов пересекаются с трассами регулярных авиарейсов гражданской и государственной авиации.
Главным препятствием для решения этой проблемы, по мнению Беликова, является то, что для регистрации таких судов необходимо пройти длительную и затратную процедуру сертификации и лицензирования, получить свидетельство для эксплуатации транспортного средства и также выполнить ряд других условий.
"В связи с тем, что многие летательные аппараты разработаны и построены самими владельцами, выполнить данные условия частному лицу на практике, зачастую представляется невозможным. К тому же подобные разрешения можно получить только в Москве. В то же время без этого нельзя получить разрешение на полеты", - сказал представитель прокуратуры.
Он отметил необходимость решения этого вопроса на законодательном уровне.
"Вопрос развития частной авиации необходимо урегулировать на законодательном уровне, усовершенствовав процедуры регистрации воздушных судов и выдачи разрешений частным лицам на использование воздушного пространства", - сказал Беликов.
По его мнению, необходимо также определить зоны воздушного пространства, в которых можно допустить частные полеты без ущерба для интересов гражданской и государственной авиации. "Данная мера позволит прекратить несанкционированные полеты и удовлетворит интересы любителей авиации", - добавил Беликов.
"Летательные аппараты, полеты на которых совершали частные лица, не имели сертификатов летной годности и свидетельств о государственной регистрации. Безопасность их эксплуатации не была подтверждена государственными контролирующими органами", - сказал Беликов.
Он сообщил, что полеты с такими нарушениями в 2007 году выявили сотрудники прокуратуры в Томской, Новосибирской, Кемеровской областях и Алтайском крае.
"Результаты проверок показали, что владельцы сверхлегких летательных аппаратов часто совершают полеты без разрешения на взлет уполномоченных органов. Принадлежащие им воздушные суда крайне редко регистрируются в установленном порядке в соответствующих государственных реестрах", - отметил представитель прокуратуры.
По его словам, такие полеты часто небезопасны, поскольку во многих случаях маршруты частных летательных аппаратов пересекаются с трассами регулярных авиарейсов гражданской и государственной авиации.
Главным препятствием для решения этой проблемы, по мнению Беликова, является то, что для регистрации таких судов необходимо пройти длительную и затратную процедуру сертификации и лицензирования, получить свидетельство для эксплуатации транспортного средства и также выполнить ряд других условий.
"В связи с тем, что многие летательные аппараты разработаны и построены самими владельцами, выполнить данные условия частному лицу на практике, зачастую представляется невозможным. К тому же подобные разрешения можно получить только в Москве. В то же время без этого нельзя получить разрешение на полеты", - сказал представитель прокуратуры.
Он отметил необходимость решения этого вопроса на законодательном уровне.
"Вопрос развития частной авиации необходимо урегулировать на законодательном уровне, усовершенствовав процедуры регистрации воздушных судов и выдачи разрешений частным лицам на использование воздушного пространства", - сказал Беликов.
По его мнению, необходимо также определить зоны воздушного пространства, в которых можно допустить частные полеты без ущерба для интересов гражданской и государственной авиации. "Данная мера позволит прекратить несанкционированные полеты и удовлетворит интересы любителей авиации", - добавил Беликов.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522