В Красноярском крае началась реализация проекта "Единая социальная карта льготника"
29 Янв 2008, 03:15
В Красноярском крае подписано соглашение о начале реализации проекта "Единая социальная карта льготника". О подробностях проекта 28 января на встрече с журналистами рассказали заместитель руководителя департамента экономического планирования и промышленной политики Денис Пашков и руководитель агентства социальной защиты населения Роза Зубкова.
По словам Дениса Пашкова, социальная карта льготника будет действовать на территории Красноярска, Ачинска и Железногорска. Заявления на получение социальной карты будут приниматься с 10 марта 2008 года в специально оборудованных местах в органах социальной защиты этих городов. Роза Зубкова подтвердила, что к 10 марта в Красноярске будет работать 27 пунктов по приему заявлений от населения. "С собой нужно иметь паспорт и документ, удостоверяющий принадлежность к льготной категории", - отметила Зубкова. С момента подачи заявления до момента выдачи на руки карты пройдет не менее 40 дней.
Единая социальная карта льготника будет представлять собой электронную карту, на которую будет нанесена вся информация о льготнике, получившем ее. Таким образом, в транспорте человеку не нужно будет предъявлять дополнительно документ, удостоверяющий льготу. Кондукторы в автобусах будут иметь специальное электронное считывающее устройство, с помощью которого и будут фиксировать факт проезда в автобусе льготного пассажира.
Пашков добавил, что на реализацию проекта из краевого бюджета было потрачено порядка 60 млн. рублей. В Красноярске льготников по электронным картам будет обслуживать около 300 единиц транспорта, что составляет порядка 40% автопарка города, в Железногорске и Ачинске автопарк будет охвачен практически полностью. "Автобусы, в которых будет действовать система электронных карт, будут снабжены специальными наклейками для удобства людей", - пояснил Пашков.
Он подчеркнул, что в первую очередь к новой системе будут подключены муниципальные автобусы, но в ближайшее время планируется включить в нее и коммерческий транспорт. Пашков напомнил, что одновременно с новыми электронными картами в автобусах будут действовать единые социальные проездные, которые используются в настоящее время. "Это делается для того, чтобы поэтапно перейти от одной системы расчетов к другой", - пояснил он.
По словам Дениса Пашкова, социальная карта льготника будет действовать на территории Красноярска, Ачинска и Железногорска. Заявления на получение социальной карты будут приниматься с 10 марта 2008 года в специально оборудованных местах в органах социальной защиты этих городов. Роза Зубкова подтвердила, что к 10 марта в Красноярске будет работать 27 пунктов по приему заявлений от населения. "С собой нужно иметь паспорт и документ, удостоверяющий принадлежность к льготной категории", - отметила Зубкова. С момента подачи заявления до момента выдачи на руки карты пройдет не менее 40 дней.
Единая социальная карта льготника будет представлять собой электронную карту, на которую будет нанесена вся информация о льготнике, получившем ее. Таким образом, в транспорте человеку не нужно будет предъявлять дополнительно документ, удостоверяющий льготу. Кондукторы в автобусах будут иметь специальное электронное считывающее устройство, с помощью которого и будут фиксировать факт проезда в автобусе льготного пассажира.
Пашков добавил, что на реализацию проекта из краевого бюджета было потрачено порядка 60 млн. рублей. В Красноярске льготников по электронным картам будет обслуживать около 300 единиц транспорта, что составляет порядка 40% автопарка города, в Железногорске и Ачинске автопарк будет охвачен практически полностью. "Автобусы, в которых будет действовать система электронных карт, будут снабжены специальными наклейками для удобства людей", - пояснил Пашков.
Он подчеркнул, что в первую очередь к новой системе будут подключены муниципальные автобусы, но в ближайшее время планируется включить в нее и коммерческий транспорт. Пашков напомнил, что одновременно с новыми электронными картами в автобусах будут действовать единые социальные проездные, которые используются в настоящее время. "Это делается для того, чтобы поэтапно перейти от одной системы расчетов к другой", - пояснил он.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522