Читинский губернатор предлагает провести ралли Париж - Дакар по маршруту Байкал - Улан-Батор
30 Янв 2008, 03:44
29 января в Чите губернатор Читинской области Равиль Гениатулин предложил руководству Восточного аймака Монголии рассмотреть возможность о проведении на территории Читинской области, Республики Бурятия и Монголии автомобильного ралли уровня ралли Париж - Дакар. Как сообщили в пресс-службе администрации Читинской области, предложение Гениатулина вошло в итоговый протокол переговоров с губернатором Восточного аймака Цэвэгсурэнгийном Жанлавом.
В ходе переговоров отмечено, что туристы всё большее внимание обращают на Монголию и приграничные районы Читинской области - нетронутая природа и богатая история привлекают внимание как из России, так и из-за рубежа. Гениатулин напомнил, что в 2008 году из-за нестабильного положения в Африке сорвалось проведение ежегодного ралли Париж - Дакар. В связи с этим губернатор предложил монгольским коллегам совместно проработать вопрос об организации этого ралли по маршруту Байкал - Улан-Батор: "У нас есть и асфальтированные дороги, и дороги с грунтовым покрытием, и броды, и бездорожье и пустыня. Одним словом, у нас есть все условия, чтоб провести это престижное соревнование".
Обсуждались вопросы строительства железной дороги, которая свяжет Китай, Монголию и Россию. Как следует из предварительных переговоров монгольских и китайских проектировщиков, одна из веток этой железной дороги выйдет на центр Восточного аймака - город Чойбалсан. В пресс-службе отметили, что там она, видимо, соединится с Забайкальской железной дорогой по линии Чойбалсан - Баян-Тумэн - Соловьевск - Борзя. В связи с этим у забайкальского губернатора возник вопрос о примерных сроках реализации этого проекта: "Нам необходимо это для того, чтоб запланировать реконструкцию железнодорожного пункта пропуска и ветки Борзя - Соловьевск". Жанлав сообщил, что, по предварительным расчетам, до Чойбалсана железная дорога будет построена к 2019 году.
В ходе переговоров отмечено, что туристы всё большее внимание обращают на Монголию и приграничные районы Читинской области - нетронутая природа и богатая история привлекают внимание как из России, так и из-за рубежа. Гениатулин напомнил, что в 2008 году из-за нестабильного положения в Африке сорвалось проведение ежегодного ралли Париж - Дакар. В связи с этим губернатор предложил монгольским коллегам совместно проработать вопрос об организации этого ралли по маршруту Байкал - Улан-Батор: "У нас есть и асфальтированные дороги, и дороги с грунтовым покрытием, и броды, и бездорожье и пустыня. Одним словом, у нас есть все условия, чтоб провести это престижное соревнование".
Обсуждались вопросы строительства железной дороги, которая свяжет Китай, Монголию и Россию. Как следует из предварительных переговоров монгольских и китайских проектировщиков, одна из веток этой железной дороги выйдет на центр Восточного аймака - город Чойбалсан. В пресс-службе отметили, что там она, видимо, соединится с Забайкальской железной дорогой по линии Чойбалсан - Баян-Тумэн - Соловьевск - Борзя. В связи с этим у забайкальского губернатора возник вопрос о примерных сроках реализации этого проекта: "Нам необходимо это для того, чтоб запланировать реконструкцию железнодорожного пункта пропуска и ветки Борзя - Соловьевск". Жанлав сообщил, что, по предварительным расчетам, до Чойбалсана железная дорога будет построена к 2019 году.
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522