Проверки коммерческих перевозчиков начались в Иркутске
03 Мар 2008, 08:15
Налоговая инспекция совместно с ГИБДД и Управлением госавтонадзора начали в Иркутске масштабные проверки коммерческих перевозчиков. Выписанные штрафы уже превышают сотни тысяч рублей. И связано это с наличием кассовых аппаратов в такси. Из-за отсутствия в машине кассового аппарата может быть наложен штраф до 40 тысяч рублей. 15 фирм такси уже наказаны.
Наталья Алексеева, и.о. начальника отдела автодорожного надзора:
— Проверки проходят с февраля и будут продолжаться в марте и в апреле. Рейды проводятся по инициативе налоговой инспекции. Мы только принимаем участие в проверках.
Предприниматели уже подсчитывают затраты. На покупку кассовых аппаратов для небольшой фирмы нужно около полумиллиона рублей. Не каждая коммерческая организация может позволить себе такие расходы.
Илья Фурман, директор фирмы такси:
— Машины регулярно меняются. Кассовые аппараты придется перенастраивать на новые автомобили. Технически это очень сложно. Не все фирмы такси имеют свой парк машин.
Михаил Рудых, директор фирмы такси:
— Каждый водитель или службы, вложившие деньги в кассовые аппараты, будут стараться окупить оборудование. В конечном итоге все ляжет на плечи пассажиров в виде повышения проезда.
В Иркутске зарегистрировано около 200 фирм такси. А сколько неофициальных перевозчиков — подсчитать сложно. Очевидно, что после масштабных рейдов и проверок их будет больше. Водителям такси проще снять «шашечки» и перейти на нелегальный вид деятельности, нежели соблюдать все требования законодательства.
Наталья Алексеева, и.о. начальника отдела автодорожного надзора:
— Проверки проходят с февраля и будут продолжаться в марте и в апреле. Рейды проводятся по инициативе налоговой инспекции. Мы только принимаем участие в проверках.
Предприниматели уже подсчитывают затраты. На покупку кассовых аппаратов для небольшой фирмы нужно около полумиллиона рублей. Не каждая коммерческая организация может позволить себе такие расходы.
Илья Фурман, директор фирмы такси:
— Машины регулярно меняются. Кассовые аппараты придется перенастраивать на новые автомобили. Технически это очень сложно. Не все фирмы такси имеют свой парк машин.
Михаил Рудых, директор фирмы такси:
— Каждый водитель или службы, вложившие деньги в кассовые аппараты, будут стараться окупить оборудование. В конечном итоге все ляжет на плечи пассажиров в виде повышения проезда.
В Иркутске зарегистрировано около 200 фирм такси. А сколько неофициальных перевозчиков — подсчитать сложно. Очевидно, что после масштабных рейдов и проверок их будет больше. Водителям такси проще снять «шашечки» и перейти на нелегальный вид деятельности, нежели соблюдать все требования законодательства.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522