"Ростехнологии" продолжат оказывать помощь трем авиакомпаниям
25 Авг 2008, 04:01
Госкорпорация (ГК) "Ростехнологии" будет и в дальнейшем оказывать помощь трем российским авиакомпаниям по перевозке пассажиров на внутренних и международных рейсах, сообщает пресс-служба ГК в связи со сложившейся кризисной ситуацией в авиакомпаниях "Красноярские авиалинии", "Домодедовские авиалинии" и "Авиакомпания "Самара".
"Руководствуясь стремлением обеспечить социальную стабильность в регионах ответственности указанных авиакомпаний, а также имея целью сформировать благоприятные исходные условия для функционирования ОАО "ЭйрЮнион", мы и впредь будем прилагать максимум усилий для выполнения остаточных обязательств по перевозке пассажиров на внутренних и международных направлениях", - говорится в пресс-релизе.
По данным ГК "Ростехнологии", совокупная кредиторская задолженность трех авиакомпаний превышает один миллиард долларов. Компании не способны обслуживать накопленную задолженность, а также поддерживать текущую производственную деятельность.
Кроме того, проблемными вопросами являются стратегия развития, управление и кадры, безопасность полетов, состояние авиационного парка, техническое обслуживание, отмечается в сообщении.
"Вынуждены констатировать, что акционеры и менеджмент авиакомпаний не выработали адекватную программу антикризисного управления и не предприняли эффективных мер для устранения массовых задержек рейсов. Более того, 22 августа частные акционеры и многие ключевые руководители авиакомпаний вообще отсутствовали на своих рабочих местах", - говорится в пресс-релизе.
ГК "Ростехнологии" напоминает, что в ситуации, когда несколько тысяч российских граждан по всей стране стали заложниками "кредиторской войны", руководство госкорпорации оказало конкретную помощь государственным органам - собственникам авиационных активов.
"Корпорация в кризисный период поручилась перед рядом топливных компаний по текущим обязательствам ОАО "Красноярские авиалинии", ОАО "Домодедовские авиалинии" и ОАО "Авиакомпания "Самара". Благодаря этому с 22 августа были возобновлены пассажирские перевозки. Вместе с тем нельзя полностью исключить повторения подобной ситуации в будущем", - предупредили в корпорации.
Предписание Росавиации по прекращению продажи билетов на регулярные и чартерные рейсы трех указанных авиакомпаний с момента начала зимней навигации (28 октября) вступило в силу в четверг.
"С учетом этого обстоятельства ГК "Ростехнологии" считает невозможным гарантировать исполнения накопленных и текущих обязательств авиакомпаний перед контрагентами и пассажирами в рамках летнего расписания", - отмечается в заявлении госкорпорации.
"Ростехнологии", в соответствии с указами президента РФ по созданию авиаальянса AirUnion, в июле этого года направили своего представителя для всестороннего анализа состояния операционной и финансовой деятельности авиакомпаний.
Альянс AiRUnion объединяет пять российских авиакомпаний: "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс".
"Руководствуясь стремлением обеспечить социальную стабильность в регионах ответственности указанных авиакомпаний, а также имея целью сформировать благоприятные исходные условия для функционирования ОАО "ЭйрЮнион", мы и впредь будем прилагать максимум усилий для выполнения остаточных обязательств по перевозке пассажиров на внутренних и международных направлениях", - говорится в пресс-релизе.
По данным ГК "Ростехнологии", совокупная кредиторская задолженность трех авиакомпаний превышает один миллиард долларов. Компании не способны обслуживать накопленную задолженность, а также поддерживать текущую производственную деятельность.
Кроме того, проблемными вопросами являются стратегия развития, управление и кадры, безопасность полетов, состояние авиационного парка, техническое обслуживание, отмечается в сообщении.
"Вынуждены констатировать, что акционеры и менеджмент авиакомпаний не выработали адекватную программу антикризисного управления и не предприняли эффективных мер для устранения массовых задержек рейсов. Более того, 22 августа частные акционеры и многие ключевые руководители авиакомпаний вообще отсутствовали на своих рабочих местах", - говорится в пресс-релизе.
ГК "Ростехнологии" напоминает, что в ситуации, когда несколько тысяч российских граждан по всей стране стали заложниками "кредиторской войны", руководство госкорпорации оказало конкретную помощь государственным органам - собственникам авиационных активов.
"Корпорация в кризисный период поручилась перед рядом топливных компаний по текущим обязательствам ОАО "Красноярские авиалинии", ОАО "Домодедовские авиалинии" и ОАО "Авиакомпания "Самара". Благодаря этому с 22 августа были возобновлены пассажирские перевозки. Вместе с тем нельзя полностью исключить повторения подобной ситуации в будущем", - предупредили в корпорации.
Предписание Росавиации по прекращению продажи билетов на регулярные и чартерные рейсы трех указанных авиакомпаний с момента начала зимней навигации (28 октября) вступило в силу в четверг.
"С учетом этого обстоятельства ГК "Ростехнологии" считает невозможным гарантировать исполнения накопленных и текущих обязательств авиакомпаний перед контрагентами и пассажирами в рамках летнего расписания", - отмечается в заявлении госкорпорации.
"Ростехнологии", в соответствии с указами президента РФ по созданию авиаальянса AirUnion, в июле этого года направили своего представителя для всестороннего анализа состояния операционной и финансовой деятельности авиакомпаний.
Альянс AiRUnion объединяет пять российских авиакомпаний: "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс".
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522