В 2014 году Иркутский завод начнет выпускать гражданский самолет МС-21
10 Сен 2008, 08:57
В 2014 году Иркутский авиационный завод начнет выпускать магистральный гражданский самолет МС-21. Как сообщил 10 сентября президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров, МС-21 будет изготавливаться в трех модификациях - на 150, 180 и 210 пассажирских мест. Первый самолет выпустят в 2014 году, в 2015-2016 годах планируется вывести на рынок новую модель.
"Магистральный самолет МС-21 должен прийти на смену популярному отечественному Ту-154. Это очень амбициозный, просто колоссальный проект, потому что, наладив выпуск МС-21, мы вторгнемся в элитарное мировое самолетостроение. Эта модель должна потеснить аэробус А-320 и Боинг-737", - сказал Федоров. Он отметил, что организация гражданского самолетостроения на Иркутском авиационном заводе, до сих пор производившего лишь военные воздушные суда, будет серьезной задачей для предприятия.
По соглашению с администрацией области, Объединенная авиастроительная корпорация профинансирует для создания нового самолета дополнительные рабочие места, обеспечит переподготовку специалистов и техническое переоснащение завода. Общий бюджет проекта составляет 8 млрд долларов, из которых 4 млрд будет выделено из федеральной казны, остальные средства корпорация извлечет из иных источников.
Председатель правительства РФ Владимир Путин 10 сентября на совещании в Ульяновске по вопросам производства гражданских воздушных судов потребовал прекратить лоббирование бесперспективных проектов в авиапромышленности. "Пора прекратить разговоры о том, что мы готовы и будем делать чуть ли не все на свете - подобные "прожекты" и попытки лоббировать явно бесперспективные затеи ничего, кроме потери времени и денег, не приносят", - заявил он.
Путин напомнил, что "решение о "линейке" воздушных судов, которое будет производить отечественный авиапром, уже принято". "И оно основано на серьезном анализе специалистов, на учете реальных возможностей", - сказал премьер. "По сути, мы нашли именно те ниши, где сможем конкурировать на равных и добиваться успеха", - отметил он, пояснив, что речь идет о таких лайнерах, как усовершенствованный Ту-204 и перспективный самолет МС-21, а также о семействе региональных самолетов "Сухой Суперджет".
"Магистральный самолет МС-21 должен прийти на смену популярному отечественному Ту-154. Это очень амбициозный, просто колоссальный проект, потому что, наладив выпуск МС-21, мы вторгнемся в элитарное мировое самолетостроение. Эта модель должна потеснить аэробус А-320 и Боинг-737", - сказал Федоров. Он отметил, что организация гражданского самолетостроения на Иркутском авиационном заводе, до сих пор производившего лишь военные воздушные суда, будет серьезной задачей для предприятия.
По соглашению с администрацией области, Объединенная авиастроительная корпорация профинансирует для создания нового самолета дополнительные рабочие места, обеспечит переподготовку специалистов и техническое переоснащение завода. Общий бюджет проекта составляет 8 млрд долларов, из которых 4 млрд будет выделено из федеральной казны, остальные средства корпорация извлечет из иных источников.
Председатель правительства РФ Владимир Путин 10 сентября на совещании в Ульяновске по вопросам производства гражданских воздушных судов потребовал прекратить лоббирование бесперспективных проектов в авиапромышленности. "Пора прекратить разговоры о том, что мы готовы и будем делать чуть ли не все на свете - подобные "прожекты" и попытки лоббировать явно бесперспективные затеи ничего, кроме потери времени и денег, не приносят", - заявил он.
Путин напомнил, что "решение о "линейке" воздушных судов, которое будет производить отечественный авиапром, уже принято". "И оно основано на серьезном анализе специалистов, на учете реальных возможностей", - сказал премьер. "По сути, мы нашли именно те ниши, где сможем конкурировать на равных и добиваться успеха", - отметил он, пояснив, что речь идет о таких лайнерах, как усовершенствованный Ту-204 и перспективный самолет МС-21, а также о семействе региональных самолетов "Сухой Суперджет".
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522