В Забайкалье будет создана рабочая группа по реализации инвестпроектов
19 Фев 2009, 09:36
По его словам, на стройке работают уже 3 500 человек – в две вахты, задействовано 650 единиц техники. На строительстве первого 130-километрового участка от Борзи до Александровского Завода уложено в железнодорожную насыпь около 3 млн кубометров грунта из плановых 5 млн кубов. Задача у строителей – к июню 2009 года уложить насыпь, а к концу года – рельсы до Александровского Завода.
Анатолий Квашнин также отметил реализацию проектов в лесопереработке и энергетике. По его словам, крупнейшие проекты в Забайкальском крае и Республике Бурятия будут увязаны в единое целое. Для системной работы будет создана рабочая группа, в которую войдут руководители забайкальского правительства, предприятий-инвесторов, территориальных подразделений федеральных органов власти. Комиссию создадут в ближайшее время, она будет решать вопросы реализации инвестпроектов и комплексного развития Забайкальского края. Квашнин подчеркнул, что в ее состав комиссии пригласят ученых Сибирского отделения РАН.
Все крупные инвестиционные проекты Забайкальского края, о реализации которых было заявлено, будут продолжены, несмотря на мировой финансовый кризис. Об этом на совещании в Чите заявил полпред президента в СФО Анатолий Квашнин, сообщили 19 февраля ТАЙГЕ.info в пресс-службе правительства края.
Все крупные инвестиционные проекты Забайкальского края, о реализации которых было заявлено, будут продолжены, несмотря на мировой финансовый кризис. Об этом на совещании в Чите заявил полпред президента в СФО Анатолий Квашнин, сообщили 19 февраля ТАЙГЕ.info в пресс-службе правительства края.
По словам Квашнина, речь, прежде всего, идет о разработке Удоканского месторождения меди и о масштабном проекте по освоению месторождений полезных ископаемых юго-востока Забайкальского края, который предполагает строительство 425-километровой железнодорожной ветки Нарын – Лугокан и ряда горно-обогатительных комбинатов. Строительством этой дороги занимается генподрядчик ООО «Корпорация Инжтрансстрой». По словам руководителя корпорации Ефима Басина, с 3 декабря 2008 года подрядчики освоили около 6 млрд рублей, из которых 2 млрд рублей затрачены на строительные материалы и оборудование. Басин подчеркнул, что корпорация намеренно сконцентрировала на строительстве дороги столь серьезные людские и технические ресурсы. «Предполагая наличие финансовых сложностей, я намеренно развернул работы так, чтобы сворачивать их было дороже, чем продолжать», — сказал Басин.По его словам, на стройке работают уже 3 500 человек – в две вахты, задействовано 650 единиц техники. На строительстве первого 130-километрового участка от Борзи до Александровского Завода уложено в железнодорожную насыпь около 3 млн кубометров грунта из плановых 5 млн кубов. Задача у строителей – к июню 2009 года уложить насыпь, а к концу года – рельсы до Александровского Завода.
Анатолий Квашнин также отметил реализацию проектов в лесопереработке и энергетике. По его словам, крупнейшие проекты в Забайкальском крае и Республике Бурятия будут увязаны в единое целое. Для системной работы будет создана рабочая группа, в которую войдут руководители забайкальского правительства, предприятий-инвесторов, территориальных подразделений федеральных органов власти. Комиссию создадут в ближайшее время, она будет решать вопросы реализации инвестпроектов и комплексного развития Забайкальского края. Квашнин подчеркнул, что в ее состав комиссии пригласят ученых Сибирского отделения РАН.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522