Видео: Предправления ОАО «РусГидро» Евгений Дод о состоянии плотины СШГЭС
27 Янв 2010, 16:30
Также 27 января в ходе заседания оперативного штаба Минэнерго обсуждалось возведение берегового водосброса СШГЭС и восстановительные работы на самой станции. На этих двух объектах в круглосуточном режиме работают 2508 человек.
Готовятся к пуску гидроагрегаты №5 и №6, проводится их сушка и высоковольтные испытания. Пустить их под нагрузку планируют в 1 квартале 2010 года. На гидроагрегате №3 демонтированы верхняя крестовина, статор генератора, выполняется распиловка обода ротора. Проводится обследование оборудования. Продолжается полная разборка гидроагрегата №4 для обследования фланцевых соединений гидротурбины. На гидроагрегате №7 заканчиваются работы по установке арматуры и опалубки подстаторных тумб и стакана генератора. Восстанавливаются закладные трубопроводы технического водоснабжения, маслоснабжения, воздухоснабжения агрегата. На гидроагрегате №9 закончена разборка подстаторных тумб.
Работы на гидроагрегатах №1 и №8 ведутся в соответствии с графиком, так же как и демонтаж гидроагрегата №2. Работы по демонтажу второго гидроагрегата планируется завершить к апрелю 2010 года.
Разработан график поставки гидротурбинного и гидрогенераторного оборудования до января 2013 года. Рабочие колеса гидротурбин, диаметр которых составляет 6,77 м., доставят водным транспортом от завода ЛМЗ в Санкт-Петербурге до Красноярского речного порта, а затем через судоподъемник Красноярской ГЭС до причала в нижнем бьефе Майнской ГЭС. До монтажной площадки Саяно-Шушенской ГЭС рабочие колеса гидротурбин будут доставлены автопоездом.
Сверхтяжелое оборудование, в частности, силовые трансформаторы массой около 340 тонн, будут доставлять железнодорожным транспортом до базы гидросилового оборудования в Саяногорске, а затем автопоездом до Саяно-Шушенской ГЭС. Специалисты провели комиссионный осмотр автодороги Саяногорск — Майнская ГЭС — Саяно-Шушенская ГЭС и продумали технологию разгрузки и транспортировки на монтажную площадку Саяно-Шушенской ГЭС рабочих колес, доставляемых водным путем.
27 января председатель правления ОАО «РусГидро» Евгений Дод рассказал о состоянии плотины Саяно-Шушенской ГЭС. «Ситуация непростая, но расчетная. Мы к ней готовились, и сегодня плотно контролируем все параметры ГЭС», - заявил Дод.
27 января председатель правления ОАО «РусГидро» Евгений Дод рассказал о состоянии плотины Саяно-Шушенской ГЭС. «Ситуация непростая, но расчетная. Мы к ней готовились, и сегодня плотно контролируем все параметры ГЭС», — заявил Дод.Также 27 января в ходе заседания оперативного штаба Минэнерго обсуждалось возведение берегового водосброса СШГЭС и восстановительные работы на самой станции. На этих двух объектах в круглосуточном режиме работают 2508 человек.
Готовятся к пуску гидроагрегаты №5 и №6, проводится их сушка и высоковольтные испытания. Пустить их под нагрузку планируют в 1 квартале 2010 года. На гидроагрегате №3 демонтированы верхняя крестовина, статор генератора, выполняется распиловка обода ротора. Проводится обследование оборудования. Продолжается полная разборка гидроагрегата №4 для обследования фланцевых соединений гидротурбины. На гидроагрегате №7 заканчиваются работы по установке арматуры и опалубки подстаторных тумб и стакана генератора. Восстанавливаются закладные трубопроводы технического водоснабжения, маслоснабжения, воздухоснабжения агрегата. На гидроагрегате №9 закончена разборка подстаторных тумб.
Работы на гидроагрегатах №1 и №8 ведутся в соответствии с графиком, так же как и демонтаж гидроагрегата №2. Работы по демонтажу второго гидроагрегата планируется завершить к апрелю 2010 года.
Разработан график поставки гидротурбинного и гидрогенераторного оборудования до января 2013 года. Рабочие колеса гидротурбин, диаметр которых составляет 6,77 м., доставят водным транспортом от завода ЛМЗ в Санкт-Петербурге до Красноярского речного порта, а затем через судоподъемник Красноярской ГЭС до причала в нижнем бьефе Майнской ГЭС. До монтажной площадки Саяно-Шушенской ГЭС рабочие колеса гидротурбин будут доставлены автопоездом.
Сверхтяжелое оборудование, в частности, силовые трансформаторы массой около 340 тонн, будут доставлять железнодорожным транспортом до базы гидросилового оборудования в Саяногорске, а затем автопоездом до Саяно-Шушенской ГЭС. Специалисты провели комиссионный осмотр автодороги Саяногорск — Майнская ГЭС — Саяно-Шушенская ГЭС и продумали технологию разгрузки и транспортировки на монтажную площадку Саяно-Шушенской ГЭС рабочих колес, доставляемых водным путем.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522