Экстренный ремонт коммунального моста завершен в столице Тувы
24 Май 2010, 05:49
Месяц назад на мосту произошел сдвиг на несколько сантиметров одной из опор. Конструкция перекосилась в сторону, срезав несколько соединительных болтов, шов между двумя пролетами расширился, и в образовавшуюся щель стали попадать колеса проезжающих автомобилей.
«Оценку повреждениям выдала экспертная комиссия специалистов Сибирского государственного университета путей сообщения, ремонтные работы проводил красноярский филиал ОАО „Сибмост“. Городские власти рассматривали вариант введения в Кызыле паромной переправы на случай, если мост признают аварийным. К счастью, крайние меры не понадобились: ремонт был завершен в течение 10 дней, и мост снова ввели в эксплуатацию», — рассказал собеседник.
После завершения ремонта специалисты оставили ограничения по скорости и массе автомобилей: сейчас по мосту разрешено движение машин весом не более 5 тонн на скорости не более 40 км/час. По словам экспертов, одной из причин деформации опоры мог быть бесконтрольный проезд тяжелых грузовиков, груженных углем и стройматериалами весом более 40 тонн. Более точные причины происшествия станут известны после новой экспертизы, которая состоится летом 2010 года. Водолазы проверят подводную часть конструкции.
Кызылский муниципальный мост открыт в 1963 году. Восемь лет назад красноярский филиал «Сибмоста» проводил его реконструкцию, гарантийный срок которой истек в 2006 году.
Экстренный ремонт коммунального моста, на котором по неустановленным причинам произошла деформация одной из опор, завершен в столице Тувы. Дополнительное обследование конструкции намечено на июнь-июль. Гарантийный срок реконструкции моста истек в 2006 году.
Экстренный ремонт Кызылского коммунального моста завершен в Туве, дополнительное обследование конструкции намечено на июнь-июль, сообщили 24 мая Тайге.инфо в пресс-службе правительства республики.Месяц назад на мосту произошел сдвиг на несколько сантиметров одной из опор. Конструкция перекосилась в сторону, срезав несколько соединительных болтов, шов между двумя пролетами расширился, и в образовавшуюся щель стали попадать колеса проезжающих автомобилей.
«Оценку повреждениям выдала экспертная комиссия специалистов Сибирского государственного университета путей сообщения, ремонтные работы проводил красноярский филиал ОАО „Сибмост“. Городские власти рассматривали вариант введения в Кызыле паромной переправы на случай, если мост признают аварийным. К счастью, крайние меры не понадобились: ремонт был завершен в течение 10 дней, и мост снова ввели в эксплуатацию», — рассказал собеседник.
После завершения ремонта специалисты оставили ограничения по скорости и массе автомобилей: сейчас по мосту разрешено движение машин весом не более 5 тонн на скорости не более 40 км/час. По словам экспертов, одной из причин деформации опоры мог быть бесконтрольный проезд тяжелых грузовиков, груженных углем и стройматериалами весом более 40 тонн. Более точные причины происшествия станут известны после новой экспертизы, которая состоится летом 2010 года. Водолазы проверят подводную часть конструкции.
Кызылский муниципальный мост открыт в 1963 году. Восемь лет назад красноярский филиал «Сибмоста» проводил его реконструкцию, гарантийный срок которой истек в 2006 году.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522