Власти заинтересованы в продлении железной дороги Курагино–Кызыл до Западной Монголии
01 Фев 2011, 05:07
«Проект железной дороги будет дорабатываться с учетом сквозного железнодорожного пути через Туву в Западную Монголию. Это позволит заняться освоением минерально-сырьевой базы Западной Монголии, а в будущем — проложить путь к Юго-Восточной Азии», — рассказал собеседник.
Шолбан Кара-оол подчеркнул, что у федеральных властей есть твердое намерение мобилизовать усилия по финансированию проекта для того, чтобы строительство железной дороги Курагино-Кызыл началось уже в 2011 году. Напомним, о необходимости открытия железнодорожного сообщения с Тувой говорил еще в 1942 году нарком путей сообщения СССР Лазарь Каганович.
Строительство железнодорожной ветки, которая свяжет Туву с Россией, необходимо для освоения угольных месторождений республики. Проект финансируется в равных долях государством и частными инвесторами, между которыми будут поделены акции создаваемого акционерного общества «Тувинские железные дороги». Проектная стоимость строительства дороги, по последним данным, может превысить 115 млрд рублей.
Правительство России, по словам главы Тувы Шолбана Кара-оола, заинтересовано в том, чтобы железную дорогу Курагино-Кызыл, строительство которой должно начаться в 2011 году, продлили до Западной Монголии. Это позволит в будущем проложить путь к Юго-Восточной Азии.
Правительство России заинтересовано в том, чтобы железную дорогу Курагино-Кызыл продлили до Западной Монголии. Об этом глава Тувы Шолбан Кара-оол заявил на пресс-конференции, посвященной итогам его рабочей командировки в Москву, сообщил 1 февраля Тайге.инфо сотрудник пресс-службы тувинского правительства.«Проект железной дороги будет дорабатываться с учетом сквозного железнодорожного пути через Туву в Западную Монголию. Это позволит заняться освоением минерально-сырьевой базы Западной Монголии, а в будущем — проложить путь к Юго-Восточной Азии», — рассказал собеседник.
Шолбан Кара-оол подчеркнул, что у федеральных властей есть твердое намерение мобилизовать усилия по финансированию проекта для того, чтобы строительство железной дороги Курагино-Кызыл началось уже в 2011 году. Напомним, о необходимости открытия железнодорожного сообщения с Тувой говорил еще в 1942 году нарком путей сообщения СССР Лазарь Каганович.
Строительство железнодорожной ветки, которая свяжет Туву с Россией, необходимо для освоения угольных месторождений республики. Проект финансируется в равных долях государством и частными инвесторами, между которыми будут поделены акции создаваемого акционерного общества «Тувинские железные дороги». Проектная стоимость строительства дороги, по последним данным, может превысить 115 млрд рублей.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522