Власти Новосибирска разыскивают инвесторов для достройки автовокзала

05 Авг 2014, 10:07

Мэрия Новосибирска ищет инвесторов, которые с 2003 года вкладывали средства в реконструкцию автовокзала. Им предложат поучаствовать в достройке объекта или продать свою долю. Власти хотят закончить работы в 2015-м, потратив в том числе бюджетные деньги. Оператора автовокзала к проекту не допустят.

Администрация Новосибирска решила реанимировать проект реконструкции автовокзала, заявил 5 августа начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Валерий Жарков. Здание находится в незавершенной стадии строительства уже около восьми лет. Основной инвестор проекта ЗАО «ОЛДВИ» обанкротился. Суд признал его договор с МКУ «ПАТП-4» невыполненным и поддержал его расторжение с 1 марта 2012 года, рассказал чиновник. Единственным застройщиком осталось муниципальное учреждение.

«ОЛДВИ» самостоятельно занимался реконструкцией здания и привлекал инвесторов — физических и юридических лиц, которые оплачивали «квадратуру» во вновь строящемся здании. Инвестдоговор с ПАТП был подписан в ноябре 2003 года. Сколько именно компаний и частных лиц привлек за это время застройщик, в мэрии до сих пор не знают. Сейчас известно о 37 инвесторах и 72 инвестдоговорах.

Власти официально объявили о поиске вложившихся в проект нового автовокзала. «В связи с тем, что между ПАТП-4 и ОЛДВИ договорные отношения закончены, муниципалитет готов признать владельцами определенной площади объекта незавершенного строительства инвесторов, которые подтвердят права собственности и инвестиции — денежные или в форме стройматериалов», — сообщил начальник департамента транспорта.

Приказом первого вице-мэра Андрея Ксензова создана комиссия во главе с Жарковым, которая будет курировать достройку объекта и регулировать отношения со всеми участниками процесса. Инвесторам нужно будет доплатить за соучастие в завершении реконструкции, иначе их площадь будет перераспределена между другими участниками сделки или продана на торгах.

«В 2012 году, когда мы с [замначальника департамента транспорта Сергеем] Райхманом начали заниматься автовокзалом, сначала был составлен проект здания, потом освидетельствованы все работы, — отметил Валерий Жарков. — Они оказались выполнены на сумму 193 млн рублей. Если выполненные работы отнять от [стоимости всего] проекта, то осталось 197 млн, чтобы достроить здание и ввести его в эксплуатацию».

70 из 197 млн рублей даст мэрия, еще 127 млн — юридические и физические лица. Часть этих средств необходимо будет заплатить «ОЛДВИ». Весь центральный семиэтажный блок занимает 11,3 тыс. кв. м, из них 2300 м — сам автовокзал, остальное — площади, осваиваемые инвесторами: офисы, кафе и так далее. Примерная оценка необходимых вложений — около 16 тыс. рублей за кв. м. Проект предполагается завершить до конца 2015 года.

Действующий оператор автовокзала — ООО «Автосервис» — в качестве инвестора в реанимированном проекте не рассматривается, сказал Тайге.инфо Жарков. «Компания предлагала муниципалитету средства для помощи в достройке здания, но мы самостоятельно нашли 70 млн. Мы предложили [„Автосервису“] поискать отказавшихся [от участия в реконструкции] инвесторов», — подчеркнул он.

«Автосервис» обслуживает кассы новосибирского автовокзала с января. Компания намеревалась построить на частные средства две автостанции на выездах из города в соответствии с новой транспортной концепции, однако так же не встретила понимания у городских властей. Мэрия выделила для этих целей два участка — на улице Петухова рядом с остановкой «Молкомбинат» и на пересечении Дегтярева и Коминтерна рядом с остановкой «Гусинобродское шоссе», но окончательное решение о их судьбе будем принимать областное правительство, в чьих полномочиях находятся междугородние перевозки.