СК начал проверку затрат на строительство четвертого моста в Красноярске

25 Апр 2016, 11:03

СК РФ начал доследственную проверку по факту необоснованности затрат на строительство четвертого моста через Енисей в Красноярске. Ранее Счетная палата нашла многочисленные нарушения при реализации проекта.

«Счетная палата по нашему запросу представила отчет проверки по использованию бюджетных средств при строительстве четвертого моста через Енисей, — заявил первый замглавы СК РФ по Красноярскому краю Александр Расстрыгин в интервью муниципальной газете „Городские новости“. — <…> Проводится доследственная проверка, в рамках которой необходимо проверить обоснованность расходования бюджетных средств в ряде случаев приобретения жилых домов под снос».

Счетная палата РФ обнародовала итоги проверки использования средств на строительство четвертого моста в Красноярске в феврале 2016 года. По оценке аудиторов, сооружение используется на 50% от проектной мощности. Кроме того, им удалось обнаружить ряд финансовых нарушений при возведении моста.

Аудиторы установили, что при выкупе недвижимости для строительства правительство Красноярского края в ряде случаев приобретало их у Красноярска почти в два раза дороже, чем ранее город выкупал их у населения. Например, одноэтажный дом площадью 144 кв. м. был выкуплен городом в июне 2013 года за 8 млн рублей, а спустя год этот же объект регион приобрел у мэрии за 15 млн рублей. Также дом площадью 170 кв. м., выкупленный краем за 18 млн рублей, годом ранее обошелся городу в 7 млн рублей. Это может свидетельствовать о завышении стоимости имущества, считают в палате.

Кроме того, как отмечала Счетная плата, мост был введен в эксплуатацию при отсутствии государственной регистрации права постоянного пользования на 53 из 167 земельных участков, расположенных под ним. На 15 земельных участков отсутствовали правоустанавливающие документы. Обо всех нарушениях была проинформирована Генпрокуратура РФ.

Мост, сданный в октябре 2015 года, строился около 40 месяцев. Сооружение возводил «Сибмост». Сумма контракта с генподрядчиком, по его информации, — 12 млрд рублей. На строительстве были задействованы 1,5 тыс. человек. Длина всех сооружений — 7, 4 км. На переходе шесть полос движения, ограничения по скорости — 100 км/ч.