Минтранс рекомендовал достроить омское метро. Регион попросил денег

© omskportal.ru
Минтранс рекомендовал достроить омское метро. Регион попросил денег
23 Май 2018, 13:49

Министерство транспорта РФ рекомендовало правительству Омской области возобновить строительство метро. Омские власти вроде бы не против, только вот денег у региона нет.

Рекомендации даны в целях недопущения неэффективного использования средств федерального бюджета», сообщает РБК. Области предложено проработать механизм финансирования строительства с участием регионального бюджета и государственно-частного партнерства.

«Учитывая высокую степень строительной готовности объектов метрополитена, а также то, что обязательства РФ по софинансированию проекта полностью выполнены, правительству Омской области в целях недопущения неэффективного использования средств федерального бюджета рекомендовано в случае необходимости внести изменения в проектные решения по объектам метро, выделив этапы строительства, возможные к завершению, и ввести эти объекты в эксплуатацию», — отмечает РБК со ссылкой на Минтранс.

128987

Любопытно, что в августе 2017 года Максим Соколов, возглавлявший тогда Минтранс РФ, считал целесообразным как раз консервацию метро из-за недостатка средств. С учетом объема перевозок в Омске выгоднее использовать скоростной трамвай или наземный электрический транспорт, говорил он. 

Пресс-служба врио Омской области Александра Буркова распространила его комментарий к рекомендациям министерства. Чиновник отметил, что рост внимания федеральной власти к вопросу строительства метро в Омске — очень позитивный факт.

«Перспективы омского метро необходимо обсуждать на федеральном уровне, — сказал Бурков. — С 2015 года работы по строительству метро не ведутся по причине отсутствия на это денег у города и области. При правительстве сформирована рабочая экспертная группа с учеными и строителями, которая оценит возможности использования построенных объектов для существующей транспортной системы. Но нужно понимать, что без федеральной помощи мы не построим метро в классическом виде. Эффективность расходования региональных бюджетных средств с 2008 года проверит региональное управление финконтроля, а расходование федеральных средств предлагаем проверить контрольно-счетной палате».

Метро в Омске строится с начала 1990-х. Работы несколько раз приостанавливались из-за отсутствия средств, за все время был введен в эксплуатацию мостовой переход через Иртыш и открыта в режиме подземного перехода одна из станций. Сейчас готовность омского метро составляет 35,9%, сообщил РБК представитель губернатора области.

134401

Первую линию, включающую четыре станции, планировалось запустить в 2015 году. Стоимость работ оценивалась в сумму свыше 30 млрд рублей. Однако стройка была заморожена. Выдвигались предложения совместить уже построенные подземные коммуникации с трамвайными путями из-за дороговизны проекта. В 2016 году мэр Вячеслав Двораковский заявлял, что метро все же может быть достроено к 2020 году.

В мае 2017 года «Коммерсантъ» писал, что власти Челябинска, Омска и Красноярска готовят коллективный запрос, чтобы получить деньги из федерального бюджета на завершение строительства метро. В сентябре того же года управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнический сооружений Омской области объявляло конкурс на выполнение работ по строительству первого пускового участка метрополитена.

А в мае 2018 года, по сообщению местных СМИ, региональные власти заявили, что хотят законсервировать проект.

Читайте также 

Призрак юбилея и творческая эмиграция: год увядания Омска



Комментарии:
В связи с событиями, происходящими в мире, мы призываем вас к трезвому и взвешенному комментированию материалов на нашем сайте.

Мы с уважением относимся к праву каждого человека высказывать свое мнение. В то же время Тайга.инфо не приветствует призывы к агрессии, экстремизму, межнациональной вражде.

Также просим воздерживаться от оскорблений, в частности националистического характера.

Высказанные ниже мнения могут не совпадать с мнением редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

Не допустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство и содержат:
  1. оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и иных характеров;
  2. ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме.
Нажимая кнопку «Комментировать», вы безоговорочно принимаете эти условия.

Рубрика:

Тип публикации:


Новости из рубрики:

Мнения
Возврат вертикали
Алексей Мазур
Если Кузбасс Амана Тулеева в конце 90-х оказался прообразом будущей путинской России, то образ политического устройства, который возник в Иркутской области, никак не мог радовать кураторов из администрации президента.

© Тайга.инфо, 2004-2019
Версия: 5.0

Почта: info@taygainfo.ru

Телефон редакции:
+7 (383) 3-195-520

Издание: 18+
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на tayga.info обязательна.

Яндекс цитирования