Ешь, стригись, езжай: исторические будни вокзала Новосибирск-Главный
© Наталья Гредина
![Ешь, стригись, езжай: исторические будни вокзала Новосибирск-Главный Ешь, стригись, езжай: исторические будни вокзала Новосибирск-Главный](https://tayga.info/media/images/news/125/125949/thumb.jpg)
Кипятильщица Моисеенко, постоялец Тарантинов, похороны Сталина, селедка голыми руками — это не набор случайных словосочетаний, а реальные сцены из жизни вокзала Новосибирск-Главный. Еще один портрет города глазами авторов экскурсии по знаменитому транспортному узлу в репортаже Тайги.инфо.
Музей города Новосибирска продолжает формировать у горожан интерес к месту их жизни, на этот раз объектом изучения стал вокзал Новосибирск-Главный. Зимняя экскурсия, на которой побывал корреспондент Тайги.инфо, проходила преимущественно внутри здания вокзала и называется «По башням и подземельям», однако до подземелий любопытствующих так и не допустили — руководство режимного объекта решило не раскрывать всех его тайн.![](/files/Image/IMG_7805_начало_экскурсии_в метро.jpg)
![](/files/Image/IMG_7821_привокзальная_площадь.jpg)
![](/files/Image/IMG_7842_привокзальная_площадь и проект волошинова.jpg)
В 1893 году началось строительство местного участка железной дороги, и уже через год здесь проехал первый состав. В 1897 году был открыт деревянный вокзал станции «Обь», но только через тридцать лет началось проектирование каменного здания вокзала. В тридцатых же привокзальная площадь была застроена лавками, питейными заведениями и туалетами, что создавало особую атмосферу. Все знали, что уставшие железнодорожники после смены распивают здесь водку, однако, по словам Любови Писаревой, ничем криминальным это, как правило, не заканчивалось.
![](/files/Image/IMG_7936_гостиница новосибирск.jpg)
![](/files/Image/IMG_7904_расписание.jpg)
![](/files/Image/IMG_7906_зал ожидания и арка никитина.jpg)
Фундамент для конструктивистского проекта Волошинова начали закладывать в начале тридцатых, однако вскоре концепция поменялась: конструктивизм был упразднен, нужно было отказаться от прямых линий и лаконичного оформления в пользу чего-то более помпезного и торжественного. Вместе с общим настроением из проекта исчезла высокая башня, которая должна была возвышаться по северной стороне здания. В те времена ходили слухи, что строящийся вокзал будет точной копией Union station в Чикаго (очевидно, из-за сравнения Новосибирска и Чикаго за их одинаково быстрые темпы развития), однако общего у построек в итоге оказалось мало.
![](/files/Image/IMG_7947.jpg)
![](/files/Image/IMG_7953_современная люстра.jpg)
![](/files/Image/IMG_7955_старая люстра.jpg)
![](/files/Image/IMG_7970(3).jpg)
И все же вокзал был сдан в эксплуатацию в 1939 году. Открытие обновленной станции отметилось совместным митингом железнодорожников и пассажиров. Сегодня пассажирский поток Новосибирска-Главного составляет 16 млн. человек в год, здесь есть несколько залов ожидания с разным уровнем комфортности, гостиница для транзитных пассажиров, комната матери и ребенка и множество других сопутствующих услуг.
![](/files/Image/IMG_7909_зимний сад.jpg)
![](/files/Image/IMG_7915_зимний_сад.jpg)
Со времен строительства вокзала в восточном зале ожидания сохранились лишь вентиляционные решетки с советской символикой и двери гостиницы, опоясывающие второй этаж фойе вместе с балконом. Все остальное убранство было заменено во время капитального ремонта в конце 90-х.
![](/files/Image/IMG_7957_сохранившаяся_решетка(1).jpg)
![](/files/Image/IMG_8010_пассажирка.jpg)
![](/files/Image/IMG_8030.jpg)
![](/files/Image/IMG_8031.jpg)
![](/files/Image/IMG_8040_башня с часами вид из гостиницы.jpg)
![](/files/Image/IMG_8048_выход на пути.jpg)
Также недовольство у пассажиров вызывало отсутствие парикмахерской на платформе (до здания вокзала идти было слишком далеко и долго, путешественники боялись не успеть на поезд), но цирюльники сопротивлялись: стричь на перроне неудобно, а значит, есть риск поранить клиента. В ресторане вокзала, где сейчас находится зал ожидания для организованных групп, не было столовых приборов («чтобы не растащили»), селедка накладывалась прямо голыми руками заботливой буфетчицы, а курить не переставали даже несмотря на таблички с соответствующими просьбами.
![](/files/Image/IMG_8122_двери в ресторан(1).jpg)
![](/files/Image/IMG_8124_двери в ресторан.jpg)
![](/files/Image/IMG_8128_бывший ресторан(1).jpg)
![](/files/Image/IMG_8023_вход в гостиничные номера люкс(1).jpg)
![](/files/Image/IMG_8068_конкорс.jpg)
![](/files/Image/IMG_8074_спуск из конкорса.jpg)
![](/files/Image/IMG_8077_вид из конкорса.jpg)
![](/files/Image/IMG_8097_багажное отделение(1).jpg)
![](/files/Image/IMG_8106_багажное отделение(1).jpg)
![](/files/Image/IMG_8136_арка никитина.jpg)
![](/files/Image/IMG_8175_рабочие.jpg)
![](/files/Image/IMG_8084_памятник встречающим(1).jpg)
Текст и фото Натальи Грединой
Новости из рубрики:
Последние материалы
26 Сен 2023, 13:29
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
25 Сен 2023, 12:23
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
22 Сен 2023, 11:20
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
21 Сен 2023, 13:19
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
20 Сен 2023, 12:18
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522