Убрать до посевной. «Новая Сибирь» о просчетах Василия Пронькина
Не все участники зернового рынка Новосибирской области остались довольны организацией визита в регион первого заместителя министра сельского хозяйства РФ Джамбулата Хатуова. Создалось впечатление, что, вместо того, чтобы решать проблемы отрасли куратор регионального АПК Василий Пронькин занимался лоббированием частных интересов, пишет «Новая Сибирь».
Тайга.инфо публикует первополосный материал выпуска газеты от 17 ноября с незначительными сокращениями.
Хатуов провел в правительстве Новосибирской области выездное заседание оперативного штаба Министерства сельского хозяйства РФ. В центре внимания собравшихся, как сообщается на сайте облправительства, была ситуация на зерновом рынке в Новосибирской области и регионах Сибири. Самое то, что надо. Но вот что говорит по этому поводу заместитель председателя аграрного комитета областного заксобрания Денис Субботин:
— Такого мероприятия наши аграрии очень ждали. Совещание было вполне представительное, с участием наших коллег с Алтая, из других сибирских регионов… Но вот меня, например, пригласили на него за полтора часа до начала — очень своевременно, если учесть, что мне на дорогу четыре часа надо. Главное решение совещания — создать рабочую группу по изучению текущей ситуации. Никаких ясных алгоритмов действий — мол, если ситуация такова, то действуем таким образом, а если складывается иначе, то и действовать будем по-другому — не прозвучало.
И недовольных тем, как использовали возможности, которые предоставлял визит высокопоставленного московского чиновника, хватает. У многих создалось впечатление, что, вместо того, чтобы решать проблемы отрасли, областной министр сельского хозяйства Василий Пронькин занимался лоббированием частных интересов. Очень странным выглядел визит правительственной делегации на Евсинский мелькомбинат и представление этого предприятия как чуть ли не лидера отрасли. Хотя совершенно очевидно, что безусловным лидером в этом сегменте является Новосибирский Мелькомбинат №1 (НМК). Достаточно привести хотя бы тот факт, что за последние два месяца НМК отгрузил потребителям муки около 140 вагонов готовой продукции, а Евсинский комбинат за этот же период отгрузил 1 вагон.
Не менее странным выглядит лоббирование интересов Баганского и Карасукского элеваторов, которые при поддержке областного министра должны стать главной перевалочной базой Объединенной зерновой компании (ОЗК), которая закупит от 200 до 300 тыс. тонн пшеницы 4-го класса и поставит вагоны для вывоза этого объема в порты. Нет, это было бы очень хорошо, если бы не один нюанс. Во первых — это далеко не самые зерновые районы, и ставить остальных аграриев в положение, когда они должны везти зерно в Баган — выглядит очень странно. А во вторых, в Новосибирской области сложилась просто катастрофическая ситуация с предоставлением железнодорожных вагонов. Многие производители сельхозпродукции не могут заказать подвижной состав за два и более месяцев. Заявки на отгрузку зерна в Новороссийск, Москву, Санкт- Петербург до конца 2017 года вообще уже давно не принимаются.
136991
В случае реализации упомянутого соглашения с ОЗК, более 3000 вагонов-зерновозов потребуется для обеспечения отгрузок с вышеназванных элеваторов, а все остальные производители, грубо говоря, сядут на свои булки. А ведь у многих производителей подписаны контракты, в том числе, экспортные, выстроены долгосрочные отношения с потребителями и переработчиками зерна, которые они уже нарушают из-за проблем с вагонами, теперь еще и рискуют оказаться заложниками ОЗК.
Но это, так сказать, частный случай. А вот если будут реализованы планы минсельхоза «обнулить» тариф на перевозки зерна до портов, то это уже грозит уничтожением значительной части перерабатывающей промышленности в Сибири. Иностранным покупателям будет выгоднее приобретать зерно и перерабатывать его самим, чем покупать, например, муку, если перевозки муки не будут датироваться на том же уровне, что и пшеница. А если при этом еще и не будет вагонов, и льготный тариф будет только у ОЗК, то выкрутить руки сельхозпроизводителям и заставить их за свой счет везти зерно в Баган и Карасук и платить бешенные тарифы за перевалку останется лишь делом техники.
И вместо того, чтобы заниматься решением этих проблем, выбивать вагоны для производителей сельхозпродукции, а не для перекупщиков, стимулировать производство более дорогих и выгодных для аграриев культур, чтобы уменьшить зависимость от железнодорожных перевозок, пытаться разрешить вагонный коллапс и вообще думать о том, что и зачем сеять крестьянам в 2018 году, министр сельского хозяйства Новосибирской области Василий Пронькин, по сути, занимается лоббированием частных интересов в ущерб другим участникам рынка.
Вся эта история заставляет вспомнить, как весной этого года бюджет Новосибирской области был оштрафован на 110 млн рублей именно из-за просчетов руководства сельскохозяйственной отрасли региона. «Новая Сибирь»подробно рассказывала об этом в материале «Чиновники посеяли больше ста миллионов. Пора убирать» в выпуске газеты от 3 марта 2017 года. Тогда Василий Пронькин сохранил свое место. Говорили, из-за того, что посевная на носу, как коней менять? Сейчас до начала посевной остается гораздо больше времени.
«Пронькин — всему голова?», Владимир Полеванов, «Молодая Сибирь — Новая Сибирь», №46 (1255) 17 ноября 2017 года