БАБР.RU о врио губернатора Иркутской области: Вот ты какой, северный олень...
16 Апр 2008, 06:58
Закончил Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (вечернее отделение) в 1986 г. одновременно с работой на МАПО им. Дементьева, доктор экономических наук (докторская диссертация на тему "Концептуальные основы развития техники и технологий двойного применения на предприятиях оборонно-промышленного комплекса в современных условиях"). Закончил Курсы Военной академии генерального штаба ВС РФ.
В 1986-1989 гг. - секретарь Фрунзенского райкома ВЛКСМ г. Москвы. В 1986 году избран депутатом Фрунзенского районного Совета народных депутатов.
В 1988-1991 годах работал в Центре межотраслевых научно-технических программ (впоследствии - "МЕНАТЕП") Межотраслевого научно-исследовательского инженерно-технического центра, генеральным директором научно-производственного объединения "Эконовация".
В 1991-1992 годах работал руководителем Фонда социального развития России "Возрождение".
В 1992-2000 годах работал генеральным директором Общероссийского объединения "Российский авиафонд", президентом АО "Авиаинвест".
В 2000-2005 годах работал руководителем департамента товаров и технологий двойного применения ФГУП "Рособоронэкспорт".
В 2005-2006 годах работал генеральным директор-президентом ОАО "АвиВАЗ", председателем совета директоров совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ". Его назначение произошло после отставки председателя совета директоров предприятия Владимира Каданникова и перехода контроля над предприятием к "Рособоронэкспорту". За неполные восемь месяцев 2006 г. Есиповский заработал 76,41 миллионов рублей (около 3 миллионов долларов), говорится в декларации о доходах кандидатов в Госдуму от "Единой России". Источник дохода — автозавод и его "дочка" ЦО "АФК". Есиповский рассказал, что основную часть его дохода за 2006 год составила выплата за преждевременное расторжение пятилетнего трудового контракта с "АвтоВАЗом". Точную сумму выплаты он вспомнить не смог, равно как не назвал размер своей зарплаты.
В 2006 году совет директоров компании АвтоВАЗ утвердил отставку генерального директора Игоря Есиповского. Существует две версии причин отставки: разногласия с другими руководителями компании, в частности, в связи с планами продажи крупного пакета акций АвтоВАЗа французскому концерну Renault и неспособность Есиповского добиться утверждения основными акционерами своих планов стратегического развития АвтоВАЗа.
В декабре 2007 года избран депутатом Государственной Думы в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией "Единая Россия" в региональном списке от Амурской области. Член фракции "Единая Россия". Первый заместитель председателя Комитета ГД по промышленности. Член Комиссии ГД по рассмотрению расходов федерального бюджета, направленных на обеспечение обороны и государственной безопасности РФ.
Сферой научных интересов является разработка механизмов и нормативно-правовой базы для привлечения инвестиций в предприятия авиационной промышленности в процессе их экономического оздоровления. Является соавтором проекта Президентской инвестиционной программы развития авиации до 2000 года.
Автор более 20 научных трудов в области оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
Награжден медалью ордена "За заслуги перед отечеством" II степени.
Женат, имеет дочь и сына.
Временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области назначен Игорь Эдуардович Есиповский.
Временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области назначен Игорь Эдуардович Есиповский.
Игорь Есиповский родился 28 марта 1960 г. в Днепродзержинске (Украина). В 1979-1981 годах служил в ВС СССР.Закончил Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (вечернее отделение) в 1986 г. одновременно с работой на МАПО им. Дементьева, доктор экономических наук (докторская диссертация на тему "Концептуальные основы развития техники и технологий двойного применения на предприятиях оборонно-промышленного комплекса в современных условиях"). Закончил Курсы Военной академии генерального штаба ВС РФ.
В 1986-1989 гг. - секретарь Фрунзенского райкома ВЛКСМ г. Москвы. В 1986 году избран депутатом Фрунзенского районного Совета народных депутатов.
В 1988-1991 годах работал в Центре межотраслевых научно-технических программ (впоследствии - "МЕНАТЕП") Межотраслевого научно-исследовательского инженерно-технического центра, генеральным директором научно-производственного объединения "Эконовация".
В 1991-1992 годах работал руководителем Фонда социального развития России "Возрождение".
В 1992-2000 годах работал генеральным директором Общероссийского объединения "Российский авиафонд", президентом АО "Авиаинвест".
В 2000-2005 годах работал руководителем департамента товаров и технологий двойного применения ФГУП "Рособоронэкспорт".
В 2005-2006 годах работал генеральным директор-президентом ОАО "АвиВАЗ", председателем совета директоров совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ". Его назначение произошло после отставки председателя совета директоров предприятия Владимира Каданникова и перехода контроля над предприятием к "Рособоронэкспорту". За неполные восемь месяцев 2006 г. Есиповский заработал 76,41 миллионов рублей (около 3 миллионов долларов), говорится в декларации о доходах кандидатов в Госдуму от "Единой России". Источник дохода — автозавод и его "дочка" ЦО "АФК". Есиповский рассказал, что основную часть его дохода за 2006 год составила выплата за преждевременное расторжение пятилетнего трудового контракта с "АвтоВАЗом". Точную сумму выплаты он вспомнить не смог, равно как не назвал размер своей зарплаты.
В 2006 году совет директоров компании АвтоВАЗ утвердил отставку генерального директора Игоря Есиповского. Существует две версии причин отставки: разногласия с другими руководителями компании, в частности, в связи с планами продажи крупного пакета акций АвтоВАЗа французскому концерну Renault и неспособность Есиповского добиться утверждения основными акционерами своих планов стратегического развития АвтоВАЗа.
В декабре 2007 года избран депутатом Государственной Думы в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией "Единая Россия" в региональном списке от Амурской области. Член фракции "Единая Россия". Первый заместитель председателя Комитета ГД по промышленности. Член Комиссии ГД по рассмотрению расходов федерального бюджета, направленных на обеспечение обороны и государственной безопасности РФ.
Сферой научных интересов является разработка механизмов и нормативно-правовой базы для привлечения инвестиций в предприятия авиационной промышленности в процессе их экономического оздоровления. Является соавтором проекта Президентской инвестиционной программы развития авиации до 2000 года.
Автор более 20 научных трудов в области оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
Награжден медалью ордена "За заслуги перед отечеством" II степени.
Женат, имеет дочь и сына.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522