Врио губернатора был представлен Новосибирской области 6 октября 2017 года, ровно два месяца назад. За прошедший период времени Травников зарекомендовал себя весьма осторожным политиком, решившимся на серьезные «перемены» лишь под конец второго месяца пребывания на посту. Вполне вероятно, что последние его шаги и кадровые рокировки – это уже старт избирательной кампании.

Вменяемой политики в области благоустройства в Новосибирске и других городах нет. Пешеход воспринимается как бесправное и забитое существо, которое надо огородить заборами и загнать под землю. Или наоборот, заставить карабкаться по неудобным лестницам на пять метров вверх, чтобы он не мешался под колесами автомобилей. Алексей Мазур рассказывает, как сделать город для людей.

Автомобильные пробки выходят на лидирующую позицию в числе проблем, волнующих жителей Новосибирска и его пригорода. С наступлением учебного года пробки вырастают до 7–8 баллов, а после первых снегопадов мы увидим все 10. Алексей Мазур рассказывает, как вернуть людям общественный транспорт.

Руководитель аналитического отдела Тайги.инфо Алексей Мазур рассказывает, по каким критериям стоит отбирать команду врио губернатора Андрею Травникову, чем отличаются новосибирские политики и почему опираться лучше на «капитанов бизнеса» и научные институты.

Уже на момент написания генплан Новосибирска в части транспорта выглядел чрезмерно оптимистичным. Сегодня он выглядит фантастичным — для его исполнения необходимо тратить на инфраструктуру 40–50 млрд рублей в год при бюджете города 36 млрд. А ведь высотное жилье строят уже и за его границами. Алексей Мазур о преобразованиях в транспортной и градостроительной политике в Новосибирской области.

Руководитель аналитического отдела Тайги.инфо Алексей Мазур продолжает цикл материалов о смене управленческих практик в Новосибирской области после назначения врио губернатора Андрея Травникова. Самые скандальные темы — мусорная концессия и проект строительства четвертого моста через Обь.

Основные проблемы Новосибирска связаны как с правлением Владимира Городецкого, так и с эгоизмом и лоббистскими талантами нашей политической элиты. Распилены земельные ресурсы города и пригорода, окраины застроены безликими микрорайонами, в которых нет ни школ, ни поликлиник, ни детских садов, общественный транспорт роздан близким перевозчикам. Алексей Мазур рассказывает, как нужно менять управленческие практики.