Белые такси, зеленый Мавзолей

Помните старый советский анекдот о мужике, предложившем в ЦК две архиважных, на его взгляд, вещи — расстрелять Политбюро и выкрасить Мавзолей в зеленый цвет? В ЦК удивились: а почему, мол, в зеленый-то? «Значит, по первому пункту возражений нет», — резюмировал мужик.

Ну, так вот, история идет по спирали, а анекдоты воплощаются с поправкой на детали и время. Например, теперь не ЦК и не Политбюро, а депутаты новосибирского областного заксобрания вдруг решили, что все такси в городе необходимо выкрасить в белый цвет. Или — в зеленый. Детали они еще недоработали, но определенно надо что-то выкрасить, хоть в полосочку, — но единообразно и с большим смыслом, который они, опять же, потом додумают.

Определенно надо что-то выкрасить, хоть в полосочку, — но единообразно и со смыслом 

Депутаты, надо сказать, всегда и во все времена отличались своим нестандартным мышлением. Пусть в стране разруха и бардак, но они со своей линии не сойдут: то регулированием пчеловодства займутся посреди кризиса, будто нет дел посерьёзнее, то озаботятся имиджем города, — вернее, недостаточностью средств на его поддержание, — решив, что это важнее очереди в детсадах и многомесячных задержек зарплаты у бюджетников.

Справедливости ради, ситуация с детсадами хоть как-то начинает выправляться (хотя по дороге в редакцию я постоянно вижу колоссальную реконструкцию бывшего садика: выкорчевано там все, что можно, и стены будут вдвое толще, и детские городки куда-то повыбрасывали — не иначе, заменят их на новые, ведь нам уже много раз было обещано не продавать здания детсадов под коммерческие нужды), а бессребреники-бюджетники получили первые деньги за несколько месяцев — и все благодаря самым беспокойным (без всякой иронии) из депутатов.

Так вот, хоть на пути у депутатского корпуса много препон (надо ведь еще и нормальные законы принимать, а это сильно отвлекает от творчества и раскрасок города на свой лад), но своего они добьются, верю. И будем мы уже через два с половиной года с таксомоторами того цвета, что доктор, то бишь, депутаты прописали.

Надо еще добавить, что в своем стремлении что-нибудь перелопатить в таксомоторном бизнесе депутаты не одиноки. Так, несколько лет назад все такси заставляли переделать регистрирующие поездку аппараты на выдачу чеков, что чуть не разорило честных перевозчиков. В конце концов, идея с чеками умерла, но, по словам одного из «мастодонтов» рынка, крови попортила. А если учесть, что почти одновременно государство отменило лицензирование на этот вид деятельности, все стало еще грустнее. Мелкие таксомоторные парки перестали соблюдать нормы трудового законодательства и вместо положенных двенадцати часов отпускают водителей в свободный полет на суточную смену.

Не удивлюсь, если требуемого оттенка краска найдется только в одной конторе — жены свата брата двоюродной тещи какого-нибудь депутата 

Теперь лицензирование, пусть и в другой форме, возвращается: с сентября разрешение на перевозки будет выдавать местная власть, а водители будут обязаны иметь достаточный для пассажирских перевозок стаж. Ну и, конечно, в качестве довеска к разумной идее придется иметь дело с перекраской здания заксобрания, — простите, таксомоторного парка, конечно же. Но, честное слово, облсовет было бы проще перекрасить — при, по некоторым оценкам, пяти тысячах единиц этих самых таксомоторов.

Я, кстати, не удивлюсь, если требуемого оттенка краска найдется только в одной конторе и владеть ей будет жена свата брата двоюродной тещи какого-нибудь депутата. Но это, конечно, сугубо мои фантазии, а вот единообразный цвет машин (умоляю, только не розовый!) — это уже реальность, до которой осталось всего пара лет.

И, возвращаясь к нашему анекдоту, меня еще вот какой вопрос теперь волнует: ребята, а что же нам теперь делать с этим самым... Политбюро?