Не договориться
17 Янв 2013, 08:14
Глядя на такую спокойную уверенность, я предложила ребятам обсудить тему вождения автомобиля «под парами» и принимаемые государством меры по ужесточению ответственности водителей, севших за руль в нетрезвом состоянии. Ох, что тут началось.....
Каждому хотелось высказать свое экспертное мнение по этому вопросу, проявить свое отношение к властям, повысить собственную оценку как профессионального водителя, и в итоге мною были сделаны следующие выводы:
• Если мне очень захочется выпить, наличие автомобиля и ответственности меня никак не остановит. В крайнем случае, спокойно откуплюсь. Мммм... оказывается народ спокойно готов отдать за пару-тройку кружек пива20-30 тыс. рублей или... водительские права.
• ДТП со смертельным исходом — это не про меня. Такое случается только с пьяным быдлом на дешевых машинах. Я же, если немного набрался, езжу только аккуратнее.
• Я езжу по тому пути, где никогда нет ДПС, поэтому никогда не буду пойманным.
• Ужесточение административной ответственности за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии приведет только к увеличению размера взятки, которая сейчас составляет порядка 20 тыс. рублей, а потом будет около сотни.
• Даже если кого-то собью, то или откуплюсь (на следствии или в суде), или отделаюсь условным наказанием. В тюрьму меня точно не посадят....
А еще всех возмущало, что только после того, как в Москве какой-то урод сбил семерых детей, государство соизволило обратить свой мутный взор в сторону пьяных водителей, а ведь пьяные водители и раньше сбивали людей, в том числе и детей.
В октябре 2010 года в Томской области пьяный экс-полицейский наехал на четырех несовершеннолетних девушек, в результате три девушки получили травмы, а на четвертую, которая лежала на дороге и была уже мертва, наехала машина «Скорой помощи». В 2011 году в Смоленской области из-за пьяного мужчины, утверждавшего, что за рулем был ребенок, которому он доверил руль, погиб мальчик 11 лет, и еще две девочки были доставлены в больницу.
В Кемеровской области утром 15 октября 2010 года водитель автомобиля «шестерки» на полном ходу протаранил автобусную остановку, на которой находились люди. На месте происшествия скончался54-летний мужчина. Перед смертью он успел вытолкнуть наружу двухлетнюю девочку, которая выжила. Травмированы были семь человек, четверо из них получили тяжелые повреждения — черепно-мозговые травмы и переломы. Среди пострадавших — 11-летний мальчик.
Оказывается, государству, чтобы раскачаться на принятие решения, нужно несколько лет, а депутаты включают мозги только тогда, когда петух клюнет в одно значимое для них место. Люди наивно полагают избежать ответственности за погибших под их колесами людей, а уголовный закон устанавливает для пьяного водителя, сбившего на смерть человека, такую же меру ответственности, как и для вора, укравшего чужую вещь из сумки.
Никто ведь особо не боится всех этих разговоров об ужесточении мер административной и уголовной ответственности для пьяных водителей. А может быть напрасно? Я помню, когда было введено лишение водительских прав за выезд на встречную полосу движения, все так же были уверены, что ситуация разрешится на дороге. Или в суде — вызовем свидетелей, которые опровергнут показания гаишников, и права вернем. Однако, не вышло.
На Новосибирский областной суд, а потом уже от него на федеральные и мировые суды, жестко спустилась директива — всех, кто выехал на встречную полосу, лишать прав. И не помогало ничего — ни справки об отсутствии в этом месте сплошной разделительной полосы, ни свидетели, ни нарушения при оформлении протокола и составлении схемы. И все стали ездить аккуратно, на встречную полосу не выезжать, дабы свои драгоценные права сохранить.
Мои собеседники, как, впрочем, и я, уверены — взятки брали, берут и будут брать. Нужно бороться не только с водителями, но и с гаишниками, для которых пьяный водитель — не угроза дорожному движению, а источник дохода. На дорогах в таком случае должны стоять сотрудники ДПС, у которых под колесами пьяного пострадал родственник, друг, близкий человек. Тогда он, движимый чувством мести, никаких денег не возьмет. Побить, конечно, может, но это уже другая история...
Нужно бороться не только с пьяными водителями, но и с гаишниками, для которых водитель — источник дохода. На дорогах в таком случае должны стоять сотрудники ДПС, у которых под колесами пьяного пострадал близкий человек. Тогда он, движимый чувством мести, никаких денег не возьмет.
Некоторое время назад в одном из пабов города у меня состоялась встреча с компанией мужчин в возрасте от 28 до 45 лет. К тому времени, когда я пришла, парни уже заказали себе пиво, сидели кружком и что-то активно обсуждали. При этом перед одним из них на столе лежали ключи от автомобиля. И стояла кружка пива. Я удивленно взглянула на него, а он совершенно спокойно сказал, что кружка пива никоим образом не влияет на его водительские качества, он спокойно допьет ее и поедет дальше по своим делам.Глядя на такую спокойную уверенность, я предложила ребятам обсудить тему вождения автомобиля «под парами» и принимаемые государством меры по ужесточению ответственности водителей, севших за руль в нетрезвом состоянии. Ох, что тут началось.....
Каждому хотелось высказать свое экспертное мнение по этому вопросу, проявить свое отношение к властям, повысить собственную оценку как профессионального водителя, и в итоге мною были сделаны следующие выводы:
• Если мне очень захочется выпить, наличие автомобиля и ответственности меня никак не остановит. В крайнем случае, спокойно откуплюсь. Мммм... оказывается народ спокойно готов отдать за пару-тройку кружек пива
• ДТП со смертельным исходом — это не про меня. Такое случается только с пьяным быдлом на дешевых машинах. Я же, если немного набрался, езжу только аккуратнее.
• Я езжу по тому пути, где никогда нет ДПС, поэтому никогда не буду пойманным.
• Ужесточение административной ответственности за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии приведет только к увеличению размера взятки, которая сейчас составляет порядка 20 тыс. рублей, а потом будет около сотни.
• Даже если кого-то собью, то или откуплюсь (на следствии или в суде), или отделаюсь условным наказанием. В тюрьму меня точно не посадят....
А еще всех возмущало, что только после того, как в Москве какой-то урод сбил семерых детей, государство соизволило обратить свой мутный взор в сторону пьяных водителей, а ведь пьяные водители и раньше сбивали людей, в том числе и детей.
В октябре 2010 года в Томской области пьяный экс-полицейский наехал на четырех несовершеннолетних девушек, в результате три девушки получили травмы, а на четвертую, которая лежала на дороге и была уже мертва, наехала машина «Скорой помощи». В 2011 году в Смоленской области из-за пьяного мужчины, утверждавшего, что за рулем был ребенок, которому он доверил руль, погиб мальчик 11 лет, и еще две девочки были доставлены в больницу.
В Кемеровской области утром 15 октября 2010 года водитель автомобиля «шестерки» на полном ходу протаранил автобусную остановку, на которой находились люди. На месте происшествия скончался
Почему Москва является лакмусовой бумажкой? Или думские уши не слышат вопли матерей, отцов, детей, доносящиеся из регионов?
Почему Москва является лакмусовой бумажкой? Или думские уши не слышат вопли матерей, отцов, детей, доносящиеся из регионов? Неужели для того, чтобы в стране были приняты жесткие меры к пьяным водителям, нужно было похоронить разом семерых детей, а панихиду транслировать на первых каналах? Примитивно... и жестоко.Оказывается, государству, чтобы раскачаться на принятие решения, нужно несколько лет, а депутаты включают мозги только тогда, когда петух клюнет в одно значимое для них место. Люди наивно полагают избежать ответственности за погибших под их колесами людей, а уголовный закон устанавливает для пьяного водителя, сбившего на смерть человека, такую же меру ответственности, как и для вора, укравшего чужую вещь из сумки.
Никто ведь особо не боится всех этих разговоров об ужесточении мер административной и уголовной ответственности для пьяных водителей. А может быть напрасно? Я помню, когда было введено лишение водительских прав за выезд на встречную полосу движения, все так же были уверены, что ситуация разрешится на дороге. Или в суде — вызовем свидетелей, которые опровергнут показания гаишников, и права вернем. Однако, не вышло.
На Новосибирский областной суд, а потом уже от него на федеральные и мировые суды, жестко спустилась директива — всех, кто выехал на встречную полосу, лишать прав. И не помогало ничего — ни справки об отсутствии в этом месте сплошной разделительной полосы, ни свидетели, ни нарушения при оформлении протокола и составлении схемы. И все стали ездить аккуратно, на встречную полосу не выезжать, дабы свои драгоценные права сохранить.
Уверенность, что тюремного заключения можно избежать, лопнет, как мыльный пузырь
У ситуации с уголовной ответственностью пьяных водителей, сбивших людей, скорее всего, будет такое же развитие — твердо укажут сажать всех в тюрьму, и тогда условным сроком не отделаться. Уверенность, что тюремного заключения можно избежать, лопнет, как мыльный пузырь. И что тогда остается делать нерадивому водителю, рискнувшему после алкогольных возлияний усесться-таки за руль? Остается надежда — договориться с остановившим его экипажем.Мои собеседники, как, впрочем, и я, уверены — взятки брали, берут и будут брать. Нужно бороться не только с водителями, но и с гаишниками, для которых пьяный водитель — не угроза дорожному движению, а источник дохода. На дорогах в таком случае должны стоять сотрудники ДПС, у которых под колесами пьяного пострадал родственник, друг, близкий человек. Тогда он, движимый чувством мести, никаких денег не возьмет. Побить, конечно, может, но это уже другая история...
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522