Строительство Юго-Западного транзита Новосибирска оценивается в 25 млрд рублей. Оно начнется с возведения второй очереди дорожной развязки Бугринского моста от улицы Большевистской до улицы Кирова, сообщил губернатор Владимир Городецкий.

Совет по управлению новосибирской агломерацией появится после официального подписания соглашения о ее создании, заявил врио губернатора Владимир Городецкий. В ближайшее время власти оценят потенциал всех территориальных образований и подготовят единую транспортную модель.

Новосибирское правительство объявит конкурс на строительство четвертого моста через Обь в конце 2014 года, сообщил министру транспорта РФ Максиму Соколову врио губернатора Владимир Городецкий. Федеральный чиновник оценил рост трафика в областном центре и пользу от возведения Бугринского моста.

Строительство Бугринского моста через Обь в Новосибирске завершается по графику. Он должен быть готов до октября. 2 июля состояние объекта оценил помощник президента РФ Игорь Левитин. По его словам, после ввода в эксплуатацию третьего моста будут обсуждаться другие инфраструктурные проекты региона.

Первые 20 км Восточного обхода Новосибирска планируется построить на два года раньше запланированного. Дорогу сдадут в 2015-2016 годах, пообещал 23 декабря вице-губернатор области Андрей Ксензов.

Глава Новосибирской области Василий Юрченко предлагает строить Восточный обход 24 часа в сутки и закончить дорогу раньше намеченных сроков. Ранее планировалось, что первый этап стройки будет завершен в 2017 году.

Победителем открытого конкурса на проектирование третьего этапа Восточного обхода Новосибирска стало ОАО «Сибмост», сообщили в пресс-службе компании. Стоимость работ составит 52,35 млн рублей.

Собственникам земли в пригороде Новосибирска придется отдать участки общей площадью 246,8 га для строительства первого этапа Восточного обхода. На каких условиях они уступят землю, в распоряжении губернатора Новосибирской области не сказано.

В Новосибирскую область из федерального бюджета поступили 100 млн рублей на реализацию проекта строительства восточного обхода города Новосибирска. Полученные средства будут направлены на разработку рабочей документации первого этапа восточного обхода города Новосибирска, а также на работы по формированию земельных участков в границах строительства дороги и их выкупу в соответствии с нормами российского законодательства.

Министр транспорта Новосибирской области Николай Симонов рассказал, учитываются ли при проектировании Восточного обхода Новосибирска интересы собственников земельных участков, обоснованны ли предположения об удорожании проекта и предоставят ли действующему руководству аэродрома альтернативную площадку для обустройства взлетно-посадочной полосы.

Строительство Восточного обхода через центр аэродрома «Мочище» удлинит трассу более чем на 300 м и в связи с этим потребует дополнительного финансирования в размере 120 млн рублей. Об этом говорится в письме руководителя аэродрома «Мочище» Александра Осокина, поступившем в редакцию Тайги.инфо.

В Федеральном управлении автомобильных дорог «Сибирь», ответственном за строительство Восточного обхода, считают, что Новосибирск не потеряет аэродром «Мочище». Площадку перенесут в другое место. Об этом в интервью Тайге.инфо 25 июня заявил первый заместитель начальника управления Николай Рейнет.

План Восточного обхода Новосибирска, строительство которого должно начаться в конце 2012–начале 2013 года, предполагает, что трасса пройдет через центр аэродрома «Мочище». Его руководитель Александр Осокин сообщил Тайге.инфо, что еще не получал уведомлений от губернатора или правительства о проходе трассы через середину аэродрома.

Региональные автомобильные дороги в Новосибирской области будут строиться на средства частных инвесторов и впоследствии выкупаться государством. Председатель совета директоров ОАО «Новосибирскавтодор» Дмитрий Пингасов рассказал Тайге.инфо об опыте работе компании за пределами Новосибирской области, проблемах в сфере госзаказов и перспективах строительства дорожной инфраструктуры в рамках ГЧП.

Финансирование программы ремонта автодорог в Новосибирской, Омской и Кемеровской областях выросло на 95% по сравнению с 2011 годом. О том, какие крупные объекты государство будет строить в регионах Западной Сибири в ближайшее время, о роли частных инвестиций в отрасли и об отношениях с подрядчиками Тайге.инфо рассказал начальник Федерального управления автомобильных дорог «Сибирь» Дмитрий Тулеев.