Экс-начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Сергей Райхман вышел на новое место работы. Он возглавил муниципальное казенное учреждение «Горархив».

Администрация губернатора и правительства Новосибирской области отчиталась о доходах. Самым богатым чиновником остается представитель региона в Москве Василий Смирнов. Конкуренцию ему составила чиновник времен Толоконского и Юрченко.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть принял отставку Сергея Райхмана с поста начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. Чиновник увольняется с 9 июня «по собственному желанию».

В мэрии Новосибирска — знаковые отставки. Весной со скандалом уволен директор метрополитена (и бывший первый вице-мэр) Андрей Ксензов, ушел «главный по рекламе» Сергей Мурзинцев и готовится к выходу «главный по дорогам и транспорту» Сергей Райхман. Кадровая политика Анатолия Локтя с момента его избрания мэром вызывала постоянный интерес у общественности и авторитетных экспертов. О чем говорят последние кадровые решения главы города?

Сергей Райхман уходит с поста начальника департамент транспорта мэрии Новосибирска. Он подал заявление об увольнении.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть заработал в 2016 году почти на 400 тыс. рублей больше, чем в 2015-м. Его подчиненные также отчитались о доходах.

Федеральный производитель трамваев, заключивший крупный контракт с правительством Москвы, готов взять в концессию часть трамвайной сети в Новосибирске. В результате предполагается существенное увеличение средней скорости перевозок на этом виде транспорта, а также увеличение его пассажиропотока за счет увязки с метрополитеном.

В Новосибирске прошла первая дискуссия на открытой площадке «Зеленый город» в рамках проекта «Городские приоритеты». В ней приняли участие около 170 экспертов, представителей общественных организаций, депутатов, горожан. Тайга.инфо публикует сообщение пресс-службы мэра Анатолия Локтя.

В 2017 году новосибирским властям придется заплатить налоги за трассы регионального и муниципального значения. Область сделает это за счет дорожного фонда.

К середине января уборка снега в Новосибирске стала не только одним из аспектов городского хозяйства, но и важным политическим вопросом, влияющим на расклад в местной элите. За два года до выборов мэра и губернатора инициативность и контроль над ситуацией играют всё более важную роль. Повестку у «политиков» ожидаемо перехватили «хозяйственники» — бывший вице-мэр Андрей Ксензов, который долгие годы отвечал за это направление, и губернатор Владимир Городецкий, организовавший муниципалитеты для борьбы с предстоящим паводком.

В Новосибирске прошел круглый стол по введению единого платного парковочного пространства. Начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Сергей Райхман представил городским депутатам, общественникам и другим заинтересованным наработки по этому вопросу.

К концу года в Новосибирске проезд в общественном транспорте может подорожать до 23 рублей, чего с весны добиваются мэрия и горсовет. Власти обосновывают необходимость повышения в областном департаменте по тарифам, доказывая, что муниципальные перевозки убыточны, а износ техники составляет до 80%.

Инвестиционный совет мэрии Новосибирска одобрил введение платного парковочного пространства в центре уже в 2017 году. Стоимость часа составит 30–40 рублей, треть этой суммы сможет получать городской бюджет. Детали проекта выслушал руководитель аналитического отдела Тайги.инфо Алексей Мазур.

Руководитель аналитического отдела Тайги.инфо Алексей Мазур рассказывает о презентации концепции системы «Электронный проездной — Новосибирск». По его мнению, уход от теневых схем и внедрение безналичного расчета — непременное условие для нормальной и современной организации транспорта.

Вопрос о том, должны ли жители многоквартирных домов участвовать в софинансировании ремонта внутриквартальных территорий, обсудили депутаты постоянной комиссии Совета депутатов Новосибирска по городскому хозяйству.